-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Bilia Norge AS:
Salgssjef, Volvo Hamar
-
Harald A. Møller AS:
Produktsjef Digital Aftersales
-
Gromstad Bil & Båt:
Daglig leder
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Lotus tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere / Personlig serviceteknikere
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Produksjonsleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Teamleder verksted
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Harald A. Møller AS:
Produktspesialist support
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
RN Nordic:
Regionsjef – Renault, Alpine & Dacia
-
Møller Bil Ensjø:
Mekaniker/tekniker
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør
-
Werksta Norge:
Teknisk leder
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
HTS Packline AS:
Senior salgsrådgiver
-
Bilia Norge AS:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Bertel O. Steen Asker & Bærum:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
Autoria Bil AS avdeling Ski:
Bilselger
-
Martiniussens Bilservice AS:
Teknisk kontrollør - Fredrikstad
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
Elgtest: nå er det BMWs tur
Svenskene elsker å sette nye biler i et dårlig elg-lys. Nå er det BMWs 5-serie som får pepper.

Det er Teknikens Värld som har tatt BMW 523i ut på prøvebanen og som konkluderer med at dette er slett ikke bra. Det virker som om bladet karakteriserer denne modellen som ganske sladd-glad. Selv må jeg si at jeg blir ganske glad av en sladd eller tre, men det skal visstnok ikke forekomme lenger akkurat det. (Jeg får se å finne meg en gammel hekkmotor-Skoda, sladdgladere er det vanskelig å finne på denne siden av gamle Bobler).
Svenskene forteller at ved en kraftig oppbremsing med tilhørende rattmanøver brukte bilen ikke bare hele banen, men vel så det. Stabilitetskontrollen fungerer ikke bra nok, hastigheten reduseres ikke nok og hekken kommer alt for langt ut.
Selv synes vi det er litt trist at det skal være en forutsetning at bilen er ment å rydde opp for alle blemmene dine, på den annen side er det selvfølgelig enda tristere når en av blemmene dine forårsaker mer enn økonomisk skade. Så bladet har sikkert rett i utgangspunktet sitt, at disse såkalte førerassistentene bør virke optimalt.
Du kan se filmene Teknikens Värld tok opp fra testen sin på www.teknikensvarld.se
NB!
I denne artikkelen forteller vi bare hva Teknikens Värld har kommet frem til. Men vi lar selvsagt også BMW slippe til med sine meninger, noe dere kan lese her:
www.bilnorge.no/vis_artikkel.php3?aid=27753