-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Salgssjef Bruktbil
-
Werksta Kristiansand:
Billakkerer
-
Volvo Car Fornebu:
Leder Servicemarked
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Fleet Manager
-
Mekonomen Company Bilverksted AS:
Avdelingsleder
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger TopUsed
-
Møller Bil Stavanger:
Takserer
-
RSA Import:
Salgs- og markeds-koordinator
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger nye lastebiler på Østlandet
-
Møller Bil Skadesenter Ryen:
Bilskadereparatør
-
Werksta Kristiansand:
Teamleder Karosseri
-
Bilservice AS:
Bilmekanikere
-
Albjerk Bil Drammen AS:
Salgssjef
-
Mobile Kjeller AS:
Servicemarkedssjef
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Key Account Manager Customer Service
-
Bilia Norge AS:
Innkjøpsansvarlig
-
Robert Bosch AS:
Teknisk Support
-
RN Nordic:
Head of Sales
-
Møller Bil Gjøvik:
Bilmekaniker
-
Toyota Østfold AS:
Salgskonsulent
-
RSA BIL Forus:
Bilselger Nye og Brukte biler
-
Bilia Norge AS:
Salgsdirektør Fleet
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Herøy Bil & Maskin AS:
Bilmekaniker
-
Bilforlaget AS:
Journalister/Reporter
Raskere rundt Ringen
Nye Porsche 911 GT3 slo forgjengerens tid rundt Nordsløyfa ned i støvleskaftene. Her kan du bli med på hele rekordrunden.
Den gatelovlige bilen tok seg rundt den legendariske Nordsløyfa ved Nürburgring på 7 minutter og 12,7 sekunder. Det var så mye som 12,3 sekunder raskere enn beste tid oppnådd med forrige generasjon av bilen.
– Vi har hatt fokus på å gjøre nye 911 GT3 enda mer kjørbar enn forgjengeren, samtidig som den har litt mer krefter, og denne tiden bekrefter at vi har lykkes, sier Frank-Steffen Walliser, visepresident for Motorsport og GT biler hos Porsche.
Les mer om Porsche 911 GT3 her
– For få år siden kunne tider som dette kun settes av rendyrkede racerbiler på slicks. Nye 911 GT3 har litt ekstra krefter, men den er fortsatt fullt brukbar til vanlig kjøring i hverdagen, sier Andreas Preuninger, direktør GT Product Line.
Nye 911 GT3 støtter seg på mer ren racing-teknologi enn forgjengeren. Den 500 hester sterke motoren uten pustehjelp er nærmest identisk med den som sitter i 911 GT3 Cup, løpsbilen som Dennis Olsen kjører.
Utstyrt med bakhjuls-styring, syvtrinns PDK dobbel clutch girkasse og Michelin Sport Cup 2 N1 dekk stilte bilen opp til start på racerbanen i Eifel-fjellene i standard utførelse.
Med 8 grader i luften og 14 i asfalten hadde testfører Lars Kern ideelle forhold for å sette en rask rundetid, og som du kan se av videoen lyktes han med det.
– Hvis du kan kjøre raskt på Nordsløyfa, kan du kjøre fort hvor som helst i verden, sier Frank-Steffen Walliser.