-
Møller Bil Drotningsvik:
Bilmekaniker
-
Autoringen Ski AS:
Plassjef – Autoringen Ski
-
Møller Bil Skadesenter Romerike:
Bilskadereparatør
-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Bilia Norge AS:
Salgssjef, Volvo Hamar
-
Harald A. Møller AS:
Produktsjef Digital Aftersales
-
Gromstad Bil & Båt:
Daglig leder
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Lotus tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere / Personlig serviceteknikere
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Produksjonsleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Teamleder verksted
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Harald A. Møller AS:
Produktspesialist support
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
RN Nordic:
Regionsjef – Renault, Alpine & Dacia
-
Møller Bil Ensjø:
Mekaniker/tekniker
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør
-
Werksta Norge:
Teknisk leder
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
HTS Packline AS:
Senior salgsrådgiver
-
Bilia Norge AS:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Bertel O. Steen Asker & Bærum:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
Autoria Bil AS avdeling Ski:
Bilselger
-
Martiniussens Bilservice AS:
Teknisk kontrollør - Fredrikstad
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
Porsches raskeste 911
Det er noen uker siden vi viste spionbilder av nye 911 GT2 – nå er de første offentlige bildene av råtassen her.
Klikk HER for alt fra Frankfurt!
Nye 911 GT2 som blir presentert på Frankfurt Motor Show i september blir den kraftigste 911 som Porsche noen gang har serieprodusert.
0-100 kilometer i timen går unna på 3,7 sekunder, og toppfarten skal være 329 kilometer i timen.
GT2 kommer bare med bakhjulstrekk og en manuell sekstrinnskasse - de voldsomme luftinntakene viser at dette er en skikkelig råtass.
Forskjellen på bildene som våre spioner i Carparazzi har tatt og de som nå er sluppet av Porsche, viser at det var en så godt som helt ferdig bil som var ute og rullet.
Redusert forbruk – mer kraft
Den såkalte miljøbølgen har slått over mange høye moloer – nå også hos Porsche. De lover at bilen vil ha et forbruk på 12,5 liter pr 100 kilometer målt i henhold til New European Driving Cycle (NEDC).
Motoren er basert på den samme sekssylindrede boksermotoren som sitter i 911 Turbo. Den har to turboladere med variabel turbingeometri som gir 530 hester ved 6500 o/min. Maksimalt dreimoment på heftige 680 Newtonmeter fra 2.200 til 4.500 o/min. Med en vekt på 1.440 kilo gjør det at hver hestekraft skal frakte 2,72 kilo bil.
I kampen for redusert vekt er bakre lyddemper og eksosanlegg laget i titan noe som reduserer vekten med 50 prosent.
Karbonbremser
GT2 kommer standard med Porsches PCCB-bremser som blant annet består av bremseskiver i et komposittmateriale med karbonfiber og et keramisk material. Dette skal gi kortere bremselengde og tåle mer enn vanlige bremser. Dessuten bidrar også dette til å redusere vekten med så mye som 20 kilo.
Bilen kommer også Porsches aktive fjæring, Porsche Active Suspension Management, eller PASM på kort. 19 tommers felger med 235/35 ZR 19 foran og 325/30 ZR 19 bak setter kronen på verket.
Den nye 911 GT2 vil være ute hos forhandlerne i november. Regn med å måtte bla opp i størrelsesorden 2,6 millioner kroner om du skulle komme deg i posisjon til å kjøpe en.