-
Møller Bil Drotningsvik:
Bilmekaniker
-
Autoringen Ski AS:
Plassjef – Autoringen Ski
-
Møller Bil Skadesenter Romerike:
Bilskadereparatør
-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Bilia Norge AS:
Salgssjef, Volvo Hamar
-
Harald A. Møller AS:
Produktsjef Digital Aftersales
-
Gromstad Bil & Båt:
Daglig leder
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Lotus tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere / Personlig serviceteknikere
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Produksjonsleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Teamleder verksted
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Harald A. Møller AS:
Produktspesialist support
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
RN Nordic:
Regionsjef – Renault, Alpine & Dacia
-
Møller Bil Ensjø:
Mekaniker/tekniker
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør
-
Werksta Norge:
Teknisk leder
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
HTS Packline AS:
Senior salgsrådgiver
-
Bilia Norge AS:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Bertel O. Steen Asker & Bærum:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
Autoria Bil AS avdeling Ski:
Bilselger
-
Martiniussens Bilservice AS:
Teknisk kontrollør - Fredrikstad
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
Lett maskert A-Klasse
Her er neste generasjon Mercedes A-Klasse på veien. Den resterende kamuflasjen forsvinner neppe før neste år.
Det er lenge siden vi viste de første spionbildene av neste generasjon A-Klasse, men den gang var bilene tungt kamuflert slik at det var umulig å danne seg noe inntrykk av hvordan det endelige produktet ville se ut.
I april viste Mercedes et konsept på bilutstillingen i Shanghai med betegnelse Concept A Sedan, og denne så nærmest produksjonsklar ut.
Nå er mye av kamuflasjen borte, og i tillegg har våre illustratører manipulert frem illustrasjoner som langt på vei indikerer hvordan det ferdige produktet vil se ut.
Ved så godt som hvert eneste generasjonsskifte blir en bilmodell større enn forgjengeren, og det holder stikk også for A-Klasse som blir betydelig bredere enn den utgående modellen med kodenavn W176 som har vært på markedet siden 2012.
Lengden er på nivå med forgjengeren, men den nye MFA plattformen skal sørge for bedre innvendig plass. En litt lavere sittestilling gir mer luft over hodet.
Kapasiteten i bagasjerommet øker samtidig som en bredere bakluke åpner for enklere innlasting av større gjenstander.
Foreløpig har vi ingen detaljer om hvilke motorer som skal tilbys, men vi regner med at basismodellene får 1,5-liters diesel- og 1,6-liters bensinmotorer.
Daimler har satt inn store ressurser på utvikling av nye motorer de siste årene. Kollega Skavold Lystad har allerede hilst på de nye rekkesekserne i S-Klassen, men i tilfelle A-Klasse er 2,0-liters diesel mest relevant. Disse kom nye i forbindelse med siste generasjon E-Klasse for et års tid siden.
En ladbar hybridutgave skal være under utvikling, men skal du ha elbil må du nok smøre deg med litt mer tålmodighet frem til den helt nye EQ-familien lanseres om et par år.
Toppmodellen i A-Klassen blir trolig som i dag en Mercedes-AMG A 45 4Matic med firehjulsdrift og nærmere 400 hestekrefter, men det spekuleres også i en «A40» med rundt 300 hk som en direkte konkurrent til Audi S3 / Golf R.