Styrker familien med helt ny A6 e-tron

– Vi vet at mange har ventet med stor entusiasme på en elektrisk stasjonsvogn fra Audi etter noen år der SUV har dominert markedet i Norge, forteller Harald Edvardsen-Eibak, direktør for Audi Norge.

Audi A6 e-tron er den andre modellen fra Audi bygget på PPE-plattformen (Premium Platform Electric), skreddersydd for elektriske biler i premiumsegmentet.

Med det representerer A6 e-tron neste generasjons elbil fra Audi – med topp ytelser innen kjøredynamikk, rekkevidde, effektivitet og lading. A6 e-tron følger Q6 e-tron som markerte starten på den største modelloffensiven noensinne fra Audi tidligere i år. Audi A6 e-tron vil ha en startpris på 669.900 kroner.

– Audi A6 e-tron er perfekt både for lange distanser og for sporty og dynamisk kjøring, og er et tydelig bevis på at forspranget ligger i teknikken med både design og kjøredynamikk, forteller Edvardsen-Eibak.

Etterspurt av entusiaster

Samtidig er A6 e-tron kjærkommen for Audi-entusiaster som i mange år har kjørt Audi A6 og A6 allroad. Siden Audi A6 ble lansert på begynnelsen av 90-tallet, har mer enn 25.000 A6-modeller blitt satt på norske veier, og nå kommer Audi endelig med en elektrisk modell av dette kaliberet.

Med nye Audi A6 e-tron videreføres egenskapene som ligger i en A6 fra Audi – i en langt mer bærekraftig utgave. A6 e-tron vil bli levert både med bakhjuls- og firehjulsdrift og kan også leveres med luftfjæring som kan heves og senkes med inntil 4 centimeter.

– Audi A6 e-tron representerer neste generasjons elbil fra Audi med en rekkevidde på inntil 751 kilometer, og med aerodynamiske egenskaper helt i verdensklasse, forteller Edvardsen-Eibak.

A6 e-tron vil ha en ladehastighet opp mot 270 kW. A6 e-tron kommer med forvarming av batteriet og en svært imponerende ladekurve der bilen kan lades fra 10 til 80 prosent på 21 minutter, eller 310 kilometer på 10 minutter.

– Audi A6 e-tron er med på å gjøre produktporteføljen vår enda mer komplett, og er nok et eksempel på at kjøreopplevelse er helt kompromissløst uavhengig av drivlinje når du kjører en Audi, forteller Edvardsen-Eibak.

Design: elegant og progressivt

Audi A6 e-tron har et elegant, sporty og progressivt utseende med smale lykter, en bred grill og med lange og elegante linjer.

A6 Avant e-tron har en lengde på 4928 mm, og en akselavstand på 2946 mm. Høyden er på 1527 mm, og bredden er på1923 mm. Bagasjeromskapasiteten er på 502 liter, eller 1422 liter med nedfelte seter.

A6 Sportback e-tron har tilsvarende også en lengde på 4928 mm, og en akselavstand på 2946 mm. Høyden er på 1487 mm og bredden er på 1923 mm. Bagasjeromskapasiteten er på 502 liter, eller 1330 liter med nedfelte seter.

Både Avant og Sportback har i tillegg en frunk på 27 liter som standard og hengervekt på 2100 kilo.

«Best in class» aerodynamikk

Tredjegenerasjons Audi 100 ble i sin tid omtalt som «aerodynamics world champion of all classes» og overgikk alle konkurrenter med en luftmotstandskoeffisient på 0.30 tilbake i 1982. Denne arven tar nå Audi A6 e-tron videre.

Med sitt sporty design og lave bakkenivå har Audi A6 Sportback e-tron tilsvarende verdi på 0,21, noe som gjør den til den mest effektive modellen noensinne fra hele Volkswagen-konsernet når det kommer til aerodynamiske ytelser. Luftmotstandskoeffisienten er 0,24 for Avant, noe som gjør stasjonsvognen til en av de aller mest effektive modellene i sitt segment.

Innovativ lysteknologi

I likhet med Audi Q6 e-tron vil A6 e-tron videreføre rollen som ledende innen lysdesign og teknologi – en sentral del av Audis DNA. Både front- og baklykter har et tredimensjonalt design og kan tilby åtte ulike digitale lyssignaturer.

Også på A6 e-tron vil lysene være i bevegelse slik vi kjenner det fra Q6 e-tron, noe som gir bilen et enda mer dynamisk uttrykk – og gir et viktig pekepinn inn i fremtidens lysteknologi fra Audi.

Belyste Audi-ringer bak er for første gang tilgjengelig, og på de norske modellene av A6 e-tron og S6 e-tron er dette standard.

Romslig og komfortabelt interiør

Audi A6 e-tron kommer med en ny digital brukeropplevelse som vi kjenner igjen fra Q6 e-tron, med et kurvet design. Displayet består av en 11,9-tommers virtuell cockpit og et 14,5-tommers MMI-display. Sammen med muligheten for et 10,9-tommers eget display for frontpassasjeren danner dette en helt ny digital scene med et svært innovativt og brukervennlig design. Frontpassasjeren kan følge med på filmer eller annen underholdning på eget display uten å forstyrre sjåføren.

Audi A6 e-tron kommer også med muligheten for head-up-display med virtuell teknologi som et sentralt element inn i kjøreopplevelsen – og som viser fart, trafikkskilt og navigasjonshenvisninger.

Interiøret har myke og komfortable elementer og gir en svært romslig følelse. I tillegg er A6 e-tron tilgjengelig med et innovativt panoramaglasstak som enkelt kan dimmes ved å trykke på en knapp, som en slags digital gardin.

Innovativ digital brukeropplevelse

A6 e-tron bruker Android Automotive OS som operativsystem. Applikasjoner som eksempelvis YouTube vil være tilgjengelig via Audi Application Store for tredjepartsleverandører, og integreres direkte inn i MMI uten å gå via mobiltelefon. Her vil man også få tilgang til flere apper innenfor kategoriene musikk, video, gaming, navigasjon, parkering, lading, vær og nyheter – ut ifra hvilket land bilen kjører i.

Audi A6 e-tron kommer med Audi assistant, Hey Audi, der stemmeaktivering er en sentral del av brukeropplevelsen for både sjåfør og passasjerer.

Bilen kan også bestilles med Bang & Olufsen Premium Sound System med høyttalere integrert i nakkestøtten for sjåfør og frontpassasjer.

Imponerende rekkevidde og ladehastighet

Med PPE-plattformen kommer også kraftfulle, kompakte og svært effektive elektriske motorer og lithium-batterier med tolv moduler. A6 e-tron kommer med to ulike batteripakker på 83 kWt brutto eller 100 kWt brutto.

A6 e-tron kommer med ytelser fra 326 hestekrefter og til 551 hestekrefter (inkludert boost) for S6 e-tron.

Rekkeviddevinneren kalles Audi A6 Sportback e-tron performance og har batterikapasitet på 100 kWh brutto (94,9 kWh netto), 367 hestekrefter og en akselerasjon fra 0 til 100 km/t på 5,4 sekunder. Rekkevidden på A6 Sportback e-tron performance er på inntil hele 751 kilometer. Topphastighet er 210 km/t. Rekkevidden for A6 Avant e-tron performance er på inntil 713 kilometer.

Imponerende S6

S6 e-tron quattro har 503 hestekrefter (551 hk med boost), og akselererer fra 0 til 100 km/t på 3,9 sekunder. Toppfarten er på 240 km/t. Rekkevidden for S6 Sportback e-tron quattro er på inntil 661 kilometer, og inntil 635 kilometer for S6 Avant e-tron quattro.

Hele A6 e-tron-familien kommer med blant annet parkeringsassistent, 360-omgivelseskamera, elektrisk bakluke, Adaptiv Cruise Control, Advanced Key, navigasjonssystem, fjernlysassistent, elektrisk ladeluke på begge sider, 19-tommers hjul og belyste Audi-ringer bak som standard for de norske modellene. Bilene er også tilgjengeliggjort for kjøp av ulike funksjoner gjennom Functions on Demand.

A6 e-tron har 800-voltsteknologi og ladehastighet på 270 kW. A6 e-tron kommer også med Plug & Charge.

De første modellene av A6 e-tron har salgsstart i september 2024. Audi A6 e-tron vil starte på 669.900 kroner. For A6 e-tron performance er startprisen 777.900 kroner, mens S6 e-tron quattro vil starte på 939.900 kroner.

I tillegg til ovennevnte modeller er også Audi A6 e-tron quattro nært forestående, og mer informasjon om priser og nøkkeldata vil følge.