-
Møller Bil Drotningsvik:
Bilmekaniker
-
Autoringen Ski AS:
Plassjef – Autoringen Ski
-
Møller Bil Skadesenter Romerike:
Bilskadereparatør
-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Bilia Norge AS:
Salgssjef, Volvo Hamar
-
Harald A. Møller AS:
Produktsjef Digital Aftersales
-
Gromstad Bil & Båt:
Daglig leder
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Lotus tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere / Personlig serviceteknikere
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Produksjonsleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Teamleder verksted
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Harald A. Møller AS:
Produktspesialist support
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
RN Nordic:
Regionsjef – Renault, Alpine & Dacia
-
Møller Bil Ensjø:
Mekaniker/tekniker
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør
-
Werksta Norge:
Teknisk leder
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
HTS Packline AS:
Senior salgsrådgiver
-
Bilia Norge AS:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Bertel O. Steen Asker & Bærum:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
Autoria Bil AS avdeling Ski:
Bilselger
-
Martiniussens Bilservice AS:
Teknisk kontrollør - Fredrikstad
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
Vårt valg
Luksusen flommer, enten du velger den ene eller den andre av testbilene, men når det gjelder førermiljøet synes vi det oser mest luksus av S 350. Plassen er også hakket bedre i S 350.
Den nye sekssylindrede V-motoren i S 350, med 272 hester, er den minste av to motorer i S-serien, og S 350 er sånn sett "budsjettmodellen". Selv om vi her på berget ikke akkurat kan kalle den en billigbil, er det et faktum at den er 427.000 kroner billigere enn storebror S 500. Med mindre du er veldig opptatt av kjapp akselerasjon er det ikke behov for mer skyv enn 3,5-literen kan gi. Det samme kan sies om 3.0 TDI-motoren i A8, både akselerasjon og dreiemoment
tilsier at ekvipasjen har nok krefter, du trenger ikke kjøpe deg opp til
større, og til dels mye dyrere, bensinmotorer.
Selv på dette nivået, nærmest som et paradoks, er ikke bakseteplassen imponerende. Hvis baksetet er prioritert, bør du velge lang versjon, som i S 350 koster 49.300 kroner mer. Audi A8 blir uforholdsmessig mye dyrere i lang versjon fordi du da må "bytte" til større motor.
Alt i alt faller vårt valg denne gang på Mercedes-Benz S 350, med en knapp poengseier over Audi A8.
LES VIDERE:
- Innledning
- Audi A8
- Mercedes-Benz S 350
- Priser og tekniske data