-
byMEDHUS AS:
Detailer / bilklargjører
-
byMEDHUS AS:
Bilselger
-
Formula Automobile Norge AS:
Sales Executive & Brand Specialist
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Salgssjef Bruktbil
-
Werksta Kristiansand:
Billakkerer
-
Volvo Car Fornebu:
Leder Servicemarked
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Fleet Manager
-
Mekonomen Company Bilverksted AS:
Avdelingsleder
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger TopUsed
-
Møller Bil Stavanger:
Takserer
-
RSA Import:
Salgs- og markeds-koordinator
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger nye lastebiler på Østlandet
-
Møller Bil Skadesenter Ryen:
Bilskadereparatør
-
Werksta Kristiansand:
Teamleder Karosseri
-
Bilservice AS:
Bilmekanikere
-
Albjerk Bil Drammen AS:
Salgssjef
-
Mobile Kjeller AS:
Servicemarkedssjef
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Key Account Manager Customer Service
-
Bilia Norge AS:
Innkjøpsansvarlig
-
Robert Bosch AS:
Teknisk Support
-
RN Nordic:
Head of Sales
-
Møller Bil Gjøvik:
Bilmekaniker
-
Toyota Østfold AS:
Salgskonsulent
-
RSA BIL Forus:
Bilselger Nye og Brukte biler
-
Bilia Norge AS:
Salgsdirektør Fleet
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Herøy Bil & Maskin AS:
Bilmekaniker
-
Bilforlaget AS:
Journalister/Reporter
Foto: Carparazzi®
Foto: Carparazzi®
Foto: Carparazzi®
Foto: Carparazzi®
Foto: Carparazzi®
Alfas perle i utvikling
Tidligere har vi møtt den som konseptbil, men nå er Alfa-ingeniøren på Nürburgring for å teste ut den virkelige varen.
Alfa Competizione 8C skal lages i en begrenset produksjon på 500 eksemplarer. Prototypen som her er i aksjon viser at mange detaljer forandres fra konseptbilen som har briljert på forskjellige messer.
Sportsbilen får en åttesylindret 90-graders motor med et slagvolum på 4,6 liter. Vi loves 450 hk ved 7.000 omdreininger og et maks dreiemoment på 470 Nm ved 4.750 o/min. Rødmerket på turtelleren står ved 7.500.
En 6-trinns computerstyrt gearkasse tar deg gjennom registeret via hendler bak rattet. Sjåfører kan velge en av følgende fem innstillinger for gearkassa: Manual-Regular, Manual-Sporty, Auto-Regular og Auto-Sporty i tillegg til vinterprogrammet Icemodus.
Hjulopphengning og bremser benytter racingteknologi, og Alfa har integrert sin mest avansert VDC-teknologi for stabilitet og traksjon. 8C Competizione vil markere Alfas relansering på det amerikanske markedet.
