-
Møller Bil Skadesenter Romerike:
Bilskadereparatør
-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Bilia Norge AS:
Salgssjef, Volvo Hamar
-
Harald A. Møller AS:
Produktsjef Digital Aftersales
-
Gromstad Bil & Båt:
Daglig leder
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Lotus tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere / Personlig serviceteknikere
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Produksjonsleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Teamleder verksted
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Harald A. Møller AS:
Produktspesialist support
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
RN Nordic:
Regionsjef – Renault, Alpine & Dacia
-
Møller Bil Ensjø:
Mekaniker/tekniker
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør
-
Werksta Norge:
Teknisk leder
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
HTS Packline AS:
Senior salgsrådgiver
-
Bilia Norge AS:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Bertel O. Steen Asker & Bærum:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
Autoria Bil AS avdeling Ski:
Bilselger
-
Martiniussens Bilservice AS:
Teknisk kontrollør - Fredrikstad
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
Bevegelser hos Alpine
Nå inviteres kundene til å kjøpe første opplag av nye Alpine på nettet. 1955 nummererte eksemplarer i første omgang.
Det er ikke mye de potensielle kundene får vite om den nye bilen.
De får vite at den skal koste mellom 55 og 60.000 euro i Frankrike, med skatter og avgifter.
De får vite at de vil møte hele bilen, ikke bare noen fotografier og en slags video, i første kvartal 2017 (det vil nok si Genève-utstillingen)
Og de får beskjed om at det vil ta dem 4,5 sekunder å komme til 100, dersom de vil prøve.
Da kan også velge farge, de fleste vil vel gå for den klassiske blå, men også svart og hvit blir tilgjengelig.
Tenk på et tall…
Du får også beskjed, når du har lastet ned den aktuelle jeg-vil-ha-en-Alpine-appen, at etter at du har betalt inn et reservasjonsgebyr på 2.000 euro, vil du selv kunne velge et tall mellom 1 og 1955 – og få det på en spesiell plate i bilen, dersom ikke andre har reservert det før deg.
Fyller du 80 år neste år, er vel for eksempel 1937 et aktuelt tall.
Men det er vel ikke sikkert at en lav coupé er den rette bilen for deg?
Grunnen til at fabrikken skal bygge første-opplaget i 1955 eksemplarer, er at dermed markerer de årstallet for når Jean Rédélé startet Alpine-virksomheten.
Det har vært mange både blindveier og konseptforsøk frem mot neste års produksjons-Alpine, men nå ser det ut til at vi endelig skal oppleve den igjen.
Senest i fjor vår møtte vi en lekker konseptbil på bilutstillingen i Genève som nok gir en god indikasjon på hvordan det endelige produktet vil se ut.
Problemet er bare at Norge ikke står listet blant de mange landene det skal være mulig å gjøre bestillingen fra.
Hvilket sannsynligvis er det rene tøv – siden Sverige står på listen eller Tyskland og Spania, er dette bare en teoretisk innvending som ikke vil stoppe en som virkelig vil ha.