Dacias nye folke-SUV

Først kom Logan sedan, deretter flerbruksbil, pickup og varebil på samme lest før familien ble utvidet med Sandero, en femdørs kombi med opprinnelse i Brasil.

Nå kommer Duster, en kompakt SUV, også den bygget på samme plattform som Logan. Den har en lengde på 4,31 meter og en bredde på 1,82m og veier fra 1180 kg med forhjulsdrift og 1280 kg med 4WD.

SE: Duster som isracer med Prost bak rattet

Dacia lover god plass til fem personer og et bagasjerom med en kapasitet på 475 til 1600 liter, avhengig av om baksetene står oppreist eller klappes sammen.

For folket

Dacia, som er eid av Renault, ønsker å lage en folke-SUV for de som ikke har råd til en vanlig offroader. Derfor lar de også kundene velge mellom for- eller firehjulsdrift.

SE: Så stilig var Duster som konseptbil

Biler med firehjulsdrift benytter teknikk hentet fra Nissan hvor du kan velge hvordan kreftene skal fordeles - automatisk, 50/50 til for/bakaksel eller kun til forhjulene.

SE OGSÅ: Spionbilder av Duster

Tre alternative motorer står på programmet – en 1,6-liters bensinutgave med 110 hk samt dieselvariantene 85 dCi og 105 dCi – alle velkjent fra andre Renault/Nissan-modeller.

Brer om seg

Som øvrige Dacia-modeller skal også Duster etter hvert bli en global modell, enten under eget navn eller som Renault Duster.

Pitesti-fabrikken i Romania med en kapasitet på 350.000 biler per år, skal stå for produksjonen av bilene, både med Dacia- og Renault-logo. Fra våren 2010 skal Duster markedsføres i utvalgte deler av Europa, Tyrkia og Maghreb-regionen (Algerie, Marokko).

LES: Vi har kjørt Renault Koleos

Fra neste sommer følger Ukraina, Midt-Østen, og noen flere afrikanske land etter, og fra 2011 skal Renault Duster bygges i Brasil for salg i Sør-Amerika og deretter fra Renaults fabrikk i Moskva.

LES OGSÅ: Gordini vender tilbake

Det foreligger ingen planer om å markedsføre Dacia i Norge, men du skal ikke lenger enn til Sverige for å finne en godt utbygd forhandlernett. Der har samtlige modeller priser på under 100.000 kroner.