-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Bilia Norge AS:
Salgssjef, Volvo Hamar
-
Harald A. Møller AS:
Produktsjef Digital Aftersales
-
Gromstad Bil & Båt:
Daglig leder
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Lotus tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere / Personlig serviceteknikere
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Produksjonsleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Teamleder verksted
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Harald A. Møller AS:
Produktspesialist support
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
RN Nordic:
Regionsjef – Renault, Alpine & Dacia
-
Møller Bil Ensjø:
Mekaniker/tekniker
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør
-
Werksta Norge:
Teknisk leder
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
HTS Packline AS:
Senior salgsrådgiver
-
Bilia Norge AS:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Bertel O. Steen Asker & Bærum:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
Autoria Bil AS avdeling Ski:
Bilselger
-
Martiniussens Bilservice AS:
Teknisk kontrollør - Fredrikstad
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
Drømmebil for rallyfantaster
Spesialistene hos Singer Vehicle Design kan innfri de villeste drømmer – bare budsjettet er stort nok.
Du har møtt Singer flere ganger tidligere på våre sider (se linker nederst). Det California-baserte selskapet lager moderne drømmebiler basert på klassisk Porsche-design.
De tilbyr sågar luftkjølte motorer utviklet i samarbeid med Williams Engineering, som tilfredsstiller dagens strenge utslippskrav.
Men den siste kreasjonen deres overgår alt de hittil har gjort og sender tankene til klassiske 911-er som kjempet i ørkenrally på 1980-tallet.
Bilen er døpt Singer All-Terrain Competition Study (ACS), og tro ikke at dette er et rent utstillingsobjekt. Å nei, eieren har bedt Singer klargjøre den for rallybruk, og det er visstnok første gang det amerikanske selskapet får et slikt oppdrag.
Derfor har de alliert seg med britiske Tuthill Porsche som har spesialisert seg på å lage racerbiler av klassiske Porscher. Det fins utvilsomt et marked for slike blant pengesterke entusiaster.
Som alle Singers biler er ASC basert på 964-generasjonen av 911, ispedd elementer som trekker tankene til 959 rallybilene som hevdet seg solid i Dakar Rally på midten av 80-tallet.
Motoren er en 3,6-liters twin turbo boxer med 450 hestekrefter og maks dreiemoment på 570 newtonmeter. Luftkjølt, så klart. Kreftene sendes til alle fire hjørner gjennom en femtrinns sekvensiell girkasse med differ montert front, senter og bak.
Karosseriet er utført i karbonfiber og panelene er designet slik at de enkelt kan demonteres for raske inngrep under konkurranser. Justerbare dempere og lang fjæringsvei skal sørge for gode terrengegenskaper, og hjulutrustningen er 16-tommere med terrengdekk fra BF Goodrich.
Innendørs er det minimalistisk, men sikkerheten er godt ivaretatt gjennom veltebur, racingstoler og -belter etter FIA-spesifikasjoner.
Et avansert GPS-system designet for ørkenrally er på plass, og et rødt lys i instrumentpanelet gir indikasjon på girskift.
Normalt tar Singer et syvsifret beløp – i dollar – for sine spesialutgaver, men mannen som har bestilt denne har tydeligvis et romslig budsjett, for han har bestilt to. Det røde eksemplaret er tiltenkt baneracing, noe som virker ulogisk med den høye bakkeklaringen.
Singer sier de kan bygge flere biler om noen skulle være interessert, og de kan også stille med mannskap for hjelp under rally og racing.
LES OGSÅ:
- Luft og kjærlighet
- Singer og Williams lager retrodrøm
- Singers Porsche kommer hjem igjen
- Porscher du aldri har sett før
- Enda flere Porsche du ikke har sett før
- Bestilligsklar Taycan Cross Turismo