Først publisert i Bladet BIL nummer 11-20.

To elbiler med plass til en liten familie og priset godt under 300.000 kroner. Kan det virkelig være sant? Og hva står på medaljens bakside?

For å svare enkelt og litt unyansert på det siste: Kort rekkevidde på den ene, og Kina på den andre. Men det er samtidig bare en flik av bildet, for Kina betyr ikke dårlig, og når dette året lapper over i et nytt, har kinesiske MG levert ut rundt 3000 biler i Norge og plassert seg blant de ti mest kjøpte personbilmodellene.

Mazda, som akkurat har ankommet elbilfesten, gjør entre på en måte som får mange til å klø seg i hodet. For hvordan har Mazda tenkt når de introduserer en batterielektrisk bil i Europa, men samtidig begrenser rekkevidden til bare 200 km og inkluderer lav hurtigladefart i pakken når flere av konkurrentene opererer med henimot dobbelt rekkevidde og høyere ladefart langs veien?

LES VIDERE:

- Innledning

- Del 1

- Del 2

- Konklusjon og testdata

OBS! 
Prisene i testen var gyldige da bladet ble produsert. Du finner alltid oppdaterte priser i vår nybildatabase.