-
Møller Bil Skadesenter Romerike:
Bilskadereparatør
-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Bilia Norge AS:
Salgssjef, Volvo Hamar
-
Harald A. Møller AS:
Produktsjef Digital Aftersales
-
Gromstad Bil & Båt:
Daglig leder
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Lotus tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere / Personlig serviceteknikere
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Produksjonsleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Teamleder verksted
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Harald A. Møller AS:
Produktspesialist support
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
RN Nordic:
Regionsjef – Renault, Alpine & Dacia
-
Møller Bil Ensjø:
Mekaniker/tekniker
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør
-
Werksta Norge:
Teknisk leder
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
HTS Packline AS:
Senior salgsrådgiver
-
Bilia Norge AS:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Bertel O. Steen Asker & Bærum:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
Autoria Bil AS avdeling Ski:
Bilselger
-
Martiniussens Bilservice AS:
Teknisk kontrollør - Fredrikstad
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
Aston Martin med finale for V12
I våres viste Aston Martin en ny generasjon V12 Vantage som den siste i sitt slag. Men de hadde en variant på lur som dukket opp i Monterey.
Da den britiske sportsbilprodusenten viste sin nye coupé i våres, fortalte de at den kun skulle bygges i 333 eksemplarer. Men hva de ikke fortalte var at det også skulle komme en Vantage V12 Roadster – den ble først avduket sist uke i California hvor de også viste sitt lekre DR22 Concept.
Vantage V12 Roadster skal bygges i et opplag på 249 eksemplarer og blir en utfordrer til ekstrembiler som Mercedes-AMG GT Black Series og Porsche 911 GT2 RS, men briten er den eneste av disse som er åpen.
Under panseret sitter en twin-turbo 5,2-liters V12 med maks effekt på 700 hestekrefter og dreiemoment på 753 newtonmeter. Verdiene er de samme som i 2020-spesialen V12 Speedster og tar deg til 60 miles (96 km/t) i løpet av 3,4 sekunder (3,6 for roadsteren).
Toppfarten er for begge 320 km/t.
En rekke detaljer er skreddersydd for roadsteren, som for eksempel dempere, stabstag, fjærer, mekaniske differensialbrems og økt sporvidde i tillegg til aerodynamiske detaljer som sørger for maksimal downforce.
Den massive hekkspoileren er standard på coupéen, men du trenger ikke å betale ekstra for å slippe den. På roadsteren er spoileren ekstrautstyr.
Karbonkeramiske bremser sørger for en vektbesparelse på rundt 50 kg og består av 16,1-tommers skiver med seks calipere foran og 14,2-tommere med fire stampler bak.
Hjulutrustningen er 21-tommers Michelin Pilot 4S dekk i dimensjon 275/35 foran og 315/30 bak.
Det kommer en ny Vantage neste år, men da uten V12 som alternativ. Årsaken er at Aston Martin som alle andre må over på hybride og elektriske biler for å møte stadig strengere utslippskrav. En elektrisk sportsbil er planlagt lansert i 2025.
Som nevnt skal V12 Vantage Roadster kun bygges i 249 eksemplarer, og samtlige har allerede funnet sin eier. Utleveringen starter våren 2023.