-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Salgssjef Bruktbil
-
Werksta Kristiansand:
Billakkerer
-
Volvo Car Fornebu:
Leder Servicemarked
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Fleet Manager
-
Mekonomen Company Bilverksted AS:
Avdelingsleder
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger TopUsed
-
Møller Bil Stavanger:
Takserer
-
RSA Import:
Salgs- og markeds-koordinator
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger nye lastebiler på Østlandet
-
Møller Bil Skadesenter Ryen:
Bilskadereparatør
-
Werksta Kristiansand:
Teamleder Karosseri
-
Bilservice AS:
Bilmekanikere
-
Albjerk Bil Drammen AS:
Salgssjef
-
Mobile Kjeller AS:
Servicemarkedssjef
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Key Account Manager Customer Service
-
Bilia Norge AS:
Innkjøpsansvarlig
-
Møller Bil Oslo Vest:
Salgs- og Markedssjef Audi
-
Robert Bosch AS:
Teknisk Support
-
RN Nordic:
Head of Sales
-
Møller Bil Gjøvik:
Bilmekaniker
-
Toyota Østfold AS:
Salgskonsulent
-
RSA BIL Forus:
Bilselger Nye og Brukte biler
-
Bilia Norge AS:
Salgsdirektør Fleet
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Herøy Bil & Maskin AS:
Bilmekaniker
-
Bilforlaget AS:
Journalister/Reporter
Audis lekre små-SUV
Audi Q2 er i Norge i oktober og kommer til å koste fra under 300.000 kroner.
Små SUV-er er hot, og her ser du en av de mer interessante: Audi Q2.
4,19 meter lang og 1,79 meter bred gjør Q2 til mer enn familiens bil nummer to. Den kan være unges førstevalg, men også bilen for godt voksne som enten ønsker å kjøpe seg ned fra en større SUV, eller opp fra en småbil.
Bagasjerommet laster fra 405 til 1050 liter når bakseteryggene legges ned.
Favner bredt
Informasjonssjef Marius Tegneby er svært optimistisk på Audis vegne, og kan ikke få uttrykt sterkt nok hvor stort savnet etter nettopp denne biltypen har vært.
– Vi ser at det norske markedet for små SUV-er har et større alderssprang enn det har lenger sør. Samtidig gjør Mercedes suksess med GLA og Mazda med CX-3, biler som jo slett ikke er typiske SUV-er, fortsetter Tegneby.
For Q2 med høyde på 1,51 meter lar lite SUV-preg over seg og minner mer om det som litt upresist defineres som crossover.
Salget av Q2 starter til sommeren, men de første bilene er ikke ventet til Norge før i oktober. Naturligvis vil Q2 bli levert både med forhjulsdrift og firehjulsdrift.
– Vi tror variantene med forhjulsdrift har spesiell interesse i denne klassen, og at de kommer til å stå for det største volumet fordi den rimeligste av dem kommer til å koste under 300.000 kroner, sier Tegneby.
Der har Audi aldri vært med noen SUV før. Rimeligste Q3 koster nå 373.000 kroner.
MQB-plattform
Q2 er en del av VW-konsernets utrulling av små-SUV-er bygd over MQB-lesten.
Ikke mange skritt fra Q2 står Volkswagen T-Cross Breeze, en kabriolet-SUV som det i skrivende stund ikke foreligger planer om å produsere som kabriolet, men som SUV-liknende crossover med navnet T-Rock.
Bilen ventes til Norge året etter Q2, altså høsten 2017. Og mellom de to står Skoda Vision S, et sjuseters SUV-konsept, men også den på samme lest som de to andre.
Stort utvalg
Seks motorer står på Q2-programmet: 115/150/190 hk dieselmotorer.
Bensinmotorprogrammet starter med den nye tresylindrede med 1,0-liters motorvolum og 115 hk effekt.
Toppmodellen med toliters motorvolum sparker fra med 190 hk. Naturligvis kan Q2 leveres med dobbeltclutch girkasse samt adaptiv cruisekontroll med køkontroll. Det virtuelle dashbordet byr naturligvis på alle tilgjengelige oppkoblinger.
Det ventes at bilen også kommer som ladbar hybrid i og med at denne teknikken allerede er tilgjengelig på MQB-plattformen i Golf GTE, Passat GTE og Audi A3 e-tron.
Se flere videoer og stort bildegalleri under saken.
Bensinmotorer: | |
1.0 TFSI 115 hk | Manuelt gir/S tronic |
1.4 TFSI 150 hk | Manuelt gir/S tronic |
Dieselmotorer: | |
1.6 TDI 115 hk | Manuelt gir/S tronic |
2.0 TDI 150 hk | S tronic /quattro S tronic |
2.0 TDI 190 hk | quattro S tronic |