Best i klassen på plass og forbruk

– Med sitt store bagasjerom, gode kjøreegenskaper og gode pris er Puma allerede en stor suksess i Europa. Med den nye, elektriske Puma blir bagasjerommet enda større og kjøreegenskapene enda bedre. Sammen med gode priser og en drivlinje som har et lavere strømforbruk enn alle andre i klassen, har vi stor tro på at dette vil bli en populær elbil i Norge, sier administrerende direktør i Ford Motor Norge, Per Gunnar Berg.

Best bagasjeromsplass i klassen

Bagasjerommet, som allerede var klasseledende, har blitt enda større i den elektriske varianten av Puma. Lastet til toppen av seteryggen, med alle fem setene i bruk, er det på hele 523 liter.

Det unike bagasjerommet rommer også en ekstra dyp Gigaboks. Denne gjør at du kan få med deg høyere gjenstander enn i et vanlig bagasjerom. Det er også vaskbart. Er turstøvlene dine møkkete, kan de legges her og bagasjerommet kan vaskes rent etter bruk.

124 kilometer på 10 minutter

Den nye elektriske SUV-en kan bestilles allerede nå, og er utstyrt med en batteripakke som gir en rekkevidde på opptil 376 kilometer. 13,1 kWt/100 km er også det beste strømforbruket i segmentet.

Den kompakte SUV-en hurtiglades svært raskt. Etter 10 minutter ved en 100 kW hurtiglader har du hele 124 km ekstra rekkevidde. Å lade batteriet opp fra 10 til 80 prosent går unna på 23 minutter.

Letthåndterlig og sportslig

– Noe av det som gjør elektriske Puma unik er kombinasjonen med et enormt bagasjerom og god plass inni kupeen, samtidig som det er en kompakt SUV som er svært lettkjørt – enten du er i tett bytrafikk eller i ett trangt parkeringshus, sier Berg.

Ønsker du å bruke enpedalkjøring, blir det mer praktisk å kjøre i bytrafikk – uavhengig av hvilken av de fire kjøremodusene du bruker.

Den 4,21 meter lange helelektriske SUV-en har også Fords velkjente kjøreegenskaper. Med en elektrisk motor på 168 hk går 0-100 km/t unna på 8 sekunder.

Romslig førermiljø

I førermiljøet er du omgitt av et digitalt 12,8-tommers instrumentpanel og en 12-tommer stor og sentralt plassert berøringsskjerm med Fords siste generasjon SYNC 4 infotainmentsystem.

Her har du blant annet tilgang på skybasert navigasjon som gir deg de siste oppdateringene om trafikksituasjonen der du er. Du har også trådløs tilkobling til Apple CarPlay og Android Auto – hvor apper og informasjon synkroniseres mellom smarttelefonen og bilen.

Den nye smarte midtkonsollen gir deg også bedre oppbevaringsplass.

Åpner for bestilling nå

Den nye helelektriske Ford Puma kommer med svært mye utstyr som standard:

For 329.900 kroner kan du nå bestille en godt utstyrt Puma i utstyrsnivå Select. Her får du blant annet 17-tommers aluminiumsfelger, LED-hovedlys med auto fjernlys, flerfarget miljøbelysning, 12-tommers berøringsskjerm med SYNC 4, seks høyttalere, ryggekamera og flere avanserte førerassistanseteknologier som cruisekontroll, filvarsler og skiltgjenkjenning.

Med det høyeste utstyrsnivået, Premium, er prisen fra 353.400 kroner. Her får du også 18-tommers felger, B&O lydsystem med 10 høyttalere, premium utvendig styling og adaptive LED Matrix hovedlys med blendefrie fjernlys.

Samtlige priser inkluderer 3-års fri service.

Kule farger

Den helelektriske SUV-en leveres i en rekke farger som inkluderer eksklusive og iøynefallende varianter som Electric Yellow og Desert Island Blue.

– Puma er en kompakt elektrisk SUV med god plass, morgendagens teknologi, stilig design og sporty kjøreegenskaper til en konkurransedyktig pris, sier administrerende direktør i Ford Motor Norge, Per Gunnar Berg.

Produksjonsstart for nye helelektriske Ford Puma er januar 2025. De første kundeleveringene er forventet å skje sommeren 2025.