-
byMEDHUS AS:
Detailer / bilklargjører
-
byMEDHUS AS:
Bilselger
-
Formula Automobile Norge AS:
Sales Executive & Brand Specialist
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Salgssjef Bruktbil
-
Werksta Kristiansand:
Billakkerer
-
Volvo Car Fornebu:
Leder Servicemarked
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Fleet Manager
-
Mekonomen Company Bilverksted AS:
Avdelingsleder
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger TopUsed
-
Møller Bil Stavanger:
Takserer
-
RSA Import:
Salgs- og markeds-koordinator
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger nye lastebiler på Østlandet
-
Møller Bil Skadesenter Ryen:
Bilskadereparatør
-
Werksta Kristiansand:
Teamleder Karosseri
-
Bilservice AS:
Bilmekanikere
-
Albjerk Bil Drammen AS:
Salgssjef
-
Mobile Kjeller AS:
Servicemarkedssjef
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Key Account Manager Customer Service
-
Bilia Norge AS:
Innkjøpsansvarlig
-
Robert Bosch AS:
Teknisk Support
-
RN Nordic:
Head of Sales
-
Møller Bil Gjøvik:
Bilmekaniker
-
Toyota Østfold AS:
Salgskonsulent
-
RSA BIL Forus:
Bilselger Nye og Brukte biler
-
Bilia Norge AS:
Salgsdirektør Fleet
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Herøy Bil & Maskin AS:
Bilmekaniker
-
Bilforlaget AS:
Journalister/Reporter
Batur Convertible
Åpen Bentley i eksklusivt opplag
Halvannet år etter lanseringen av Batur, kommer den enda mer eksklusive Batur Convertible som en av de aller siste mulighetene til å sikre seg en W12 under panseret.
Batur lansert i 2022 skulle kun bygges i 18 eksemplarer, og disse er nok nå på plass hos sine eiere. Nå følger enda mer eksklusive Batur Convertible hvor opplaget er begrenset til 16 biler – den første som vi ser her med byggenummer null.
Bilen deler plattform med Continental GT, og det samme gjelder 6,0-liters W12-motoren som i dette tilfellet yter 750 hestekrefter (20 mer enn coupéen) med maks dreiemoment på 1000 newtonmeter. Dette blir trolig siste mulighet til å sikre seg den motoren, for produksjonen stopper til sommeren.
Heretter skal Bentleys toppmodeller leveres med V8 plug-in hybridmotorer før de helelektriske Bentleyene etter planen ser dagens lys i 2026.
Mer komfort enn sprint
Vi får ingen spesifikke ytelser for kabrioleten, men de befinner seg trolig i samme område som for den lukkede utgaven av Batur som gjør null til hundre på 3,4 og har en toppfart på 336 km/t. Men i Batur dreier det seg mer om komfort og luksus enn om raskest mulig sprint.
Det elektriske styrte stofftaket åpner seg på 19 sekunder i hastigheter opptil 50 km/t og gir innsyn til et komfortabelt interiør med to seter, og bak disse en unik «air bridge» som demper turbulensen for de som befinner seg om bord.
(saken fortsetter)
Ikke to like
De 16 kundene vil nok sørge for at hvert eksemplar blir unikt, for de kan velge farger og materialer på øverste hylle hos Bentleys avdeling for skreddersøm, Mulliner, som blant annet samarbeider med en gullsmed i Birmingham.
Eksemplaret på bildene er lakkert i oransje Vermillion Gloss, og fargen går igjen i grillen hvor den fades over til sort, og som kontrastfarge i de 22 tommer store felgene.
Prisen er ikke annonsert, men basert på coupéen som koster 1,65 millioner pund regner vi med en startpris på rundt to millioner av samme valuta.