-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Salgssjef Bruktbil
-
Werksta Kristiansand:
Billakkerer
-
Volvo Car Fornebu:
Leder Servicemarked
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Fleet Manager
-
Mekonomen Company Bilverksted AS:
Avdelingsleder
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger TopUsed
-
Møller Bil Stavanger:
Takserer
-
RSA Import:
Salgs- og markeds-koordinator
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger nye lastebiler på Østlandet
-
Møller Bil Skadesenter Ryen:
Bilskadereparatør
-
Werksta Kristiansand:
Teamleder Karosseri
-
Bilservice AS:
Bilmekanikere
-
Albjerk Bil Drammen AS:
Salgssjef
-
Mobile Kjeller AS:
Servicemarkedssjef
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Key Account Manager Customer Service
-
Bilia Norge AS:
Innkjøpsansvarlig
-
Møller Bil Oslo Vest:
Salgs- og Markedssjef Audi
-
Robert Bosch AS:
Teknisk Support
-
RN Nordic:
Head of Sales
-
Møller Bil Gjøvik:
Bilmekaniker
-
Toyota Østfold AS:
Salgskonsulent
-
RSA BIL Forus:
Bilselger Nye og Brukte biler
-
Bilia Norge AS:
Salgsdirektør Fleet
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Herøy Bil & Maskin AS:
Bilmekaniker
-
Bilforlaget AS:
Journalister/Reporter
Racer på NSX
Hondas amerikanske luksusmerke, Acura, har lovet å bygge en racerbil basert på NSX. I helgen er den på banen.
Det var på påskens bilutstilling i New York at Acura kom med klare løfter om å bygge en NSX GT3 racerbil som skal i aksjon fra 2017-sesongen. De viste sågar en lekker konseptbil kledd opp i racingdrakt.
Les mer om Hondas nye superbil
Acura NSX debuterte på fjorårets Detroit-utstilling
Nå i helgen har den sin publikumsdebut på bane, under Pirelli World Challenge på Mid-Ohio-banen i Lexingston.
Bilen som er i aksjon er en utviklingsbil, og hensikten er å se hvor konkurransedyktig den er sammenlignet med kommende konkurrenter i GT3 under identiske forhold på samme bane.
Acura legger kjapt til at bilen ikke skal kjøres i løp, bare under den frie treningen – dette for ikke å risikere å vrake bilen i den viktige fasen den nå er inne i.
Det er viktig å bemerke at racingutgaven, i motsetning til produksjonsmodellen, ikke har hybrid drivlinje og heller ikke den avanserte firehjulsdriften. Det ville være i strid med FIA GT3-reglementet.
Her brukes en twin turbo 3,5-liters bensinmotor som sender kreftene til bakhjulene. Ifølge Acura er motoren basert på den samme som i gatebilen.
Acura har som mål å få homologert NSX GT3 i september, så den er klar for racing-sesongen 2017.
Vi skal heller ikke unngå å nevne at gatebilen også har vist hva den duger til ved å vinne produksjonsbilklassen i årets Pikes Peak. Se video under.