-
Harald A. Møller AS:
Produktsjef Digital Aftersales
-
Gromstad Bil & Båt:
Daglig leder
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Lotus tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere / Personlig serviceteknikere
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Produksjonsleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Teamleder verksted
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Harald A. Møller AS:
Produktspesialist support
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
RN Nordic:
Regionsjef – Renault, Alpine & Dacia
-
Møller Bil Ensjø:
Mekaniker/tekniker
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør
-
Werksta Norge:
Teknisk leder
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
HTS Packline AS:
Senior salgsrådgiver
-
Bilia Norge AS:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Bertel O. Steen Asker & Bærum:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
Autoria Bil AS avdeling Ski:
Bilselger
-
Martiniussens Bilservice AS:
Teknisk kontrollør - Fredrikstad
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
Uvanlig rekord for Porsche
Gotland Ring er en spennende bane jeg har kjørt mange runder på. Nå har Porsche vært der, og satt en rekord som kan bli stående lenge.
Som så mange entusiastprosjekter er ikke banen på Gotland ferdigstilt. Riktig nok fins det en spennende og kupert asfaltbane med en lengde på 3,2 kilometer der, men klubben som har opparbeidet anlegget har langt større ambisjoner.
Om de med tid og stunder får det som de ønsker skal nemlig banen bli mer enn dobbelt så lang. For syd asfaltbanen er det en seksjon med 4,2 kilometer grusveier som de ønsker å asfaltere, om bare de sårt tiltrengte pengene hadde vært på plass.
Nylig var Porsche på Gotland for å lage film med den nye Cayenne Turbo S E-Hybrid – den kraftigste Cayenne noensinne.
Og da den tyske racerføreren og TV-presentøren Tim Schrick oppdaget den uferdige banen fikk han en ide om å sette en banerekord som kan bli stående lenge.
Etter en nesten komplett runde på asfaltbanen dro han ut på den uferdige grusbanen i høyt tempo. På velbrukte gatehjul fullførte han en runde på hele banen på tiden 3 minutter og 51 sekunder.
Jeg har også vært innom grusveiene på Gotlands Ring, som passasjer i en Audi Quattro rallybil med legendariske Stig Blomqvist bak rattet, og under off-road-testing da Volkswagen Amarok var ny. Og jeg kan love at disse veiene langt fra en egnet for racing.
Her kan du bli med Tim Schrick på den komplette runden rundt Gotland Ring.