-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Salgssjef Bruktbil
-
Werksta Kristiansand:
Billakkerer
-
Volvo Car Fornebu:
Leder Servicemarked
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Fleet Manager
-
Mekonomen Company Bilverksted AS:
Avdelingsleder
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger TopUsed
-
Møller Bil Stavanger:
Takserer
-
RSA Import:
Salgs- og markeds-koordinator
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger nye lastebiler på Østlandet
-
Møller Bil Skadesenter Ryen:
Bilskadereparatør
-
Werksta Kristiansand:
Teamleder Karosseri
-
Bilservice AS:
Bilmekanikere
-
Albjerk Bil Drammen AS:
Salgssjef
-
Mobile Kjeller AS:
Servicemarkedssjef
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Key Account Manager Customer Service
-
Bilia Norge AS:
Innkjøpsansvarlig
-
Møller Bil Oslo Vest:
Salgs- og Markedssjef Audi
-
Robert Bosch AS:
Teknisk Support
-
RN Nordic:
Head of Sales
-
Møller Bil Gjøvik:
Bilmekaniker
-
Toyota Østfold AS:
Salgskonsulent
-
RSA BIL Forus:
Bilselger Nye og Brukte biler
-
Bilia Norge AS:
Salgsdirektør Fleet
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Herøy Bil & Maskin AS:
Bilmekaniker
-
Bilforlaget AS:
Journalister/Reporter
Spesial på Corvette
De gangene jeg har vært på Le Mans og Corvette har deltatt, har de vært soleklar vinner av minst én kategori - den grommeste lyden!
De V8-motoriserte racing-Corvettene har en rå lyd. Det er nesten så man gleder seg til hver gang de passerer. De hybride LMP protypene må spille på andre strenger, for de verken låter bra eller har utseendet på sin side. Men fort går de da.
Nå har Chevrolet blandet en god dose racing-historie inn i sivilutgaven av Corvette. Resultatet er Corvette Grand Sport som debuterer i Genève, selv om den har et vesentlig større markedspotensial på den andre siden av «Dammen».
Racing-inspirert
På lik linje med løpsbilen som vant Le Mans i 2014 har gatebilen en lettvekts arkitektur, aerodynamikk utviklet i vindtunnel, Michelin dekk og en 6,2-liters V8 uten pustehjelp som sender 460 hester til bakakselen.
I stedet for å snakke akselerasjon og toppfart forteller Chevy at en Corvette Grand Sport fikser 1,05G i svinger. Ja, helt opp til 1,2G om du velger en Z07-pakke som er ekstrautstyr.
Corvette har racing-røtter tilbake til 1963 da man bestemte seg for å bygge en bil som kunne konkurrere mot de beste på markedet. Men det ble bare bygget fem biler før kontrabeskjeden kom – Chevrolet skulle ikke engasjere seg direkte i motorsport.
- Racing har vært med oss i over 50 år, og baneerfaring har hjulpet oss med å bygge bedre, mer konkurransedyktige biler, sa Mark Reuss, GMs visepresident for produktutvikling.
Chassis tuning, et oppgradert kjølesystem og flere detaljer er inspirert av den heftigere utgaven, Corvette Z06.
Kundene kan utstyre Grand Sport med en Z07 Performance-pakke som inneholder karbon-keramiske bremser, Michelin Sport 2 sommerdekk, samt en karbonfiber aeropakke som gir ekstra downforce i høyere hastigheter.
Blant utstyret i en Corvette Grand Sport inngår følgende:
- Michelin Pilot Super Sport dekk i dimensjon 285/30 ZR19 foran og 335/25 ZR20 bak
- Spesielle Grand Sport felger
- Brembo bremsesystem
- Magnetic Ride, stivere stabstag og unike fjærer
- Standard elektronisk diffbrems
- LT1 V8 motor med 460 hk, tørrsump og aktiv eksos
- 7-trinns manuell girkasse med aktiv turtallsmatch, eller 8-trinns automat med hendler på rattet om du foretrekker det
- Tilgang til Z07 Performance-pakke
Corvette Grand Sport Coupé og Cabriolet kommer i salg i USA til sommeren mens Europa må vente til høsten.
Noe senere kommer også en Grand Sport Collector Edition i et begrenset opplag.