-
Møller Bil Drotningsvik:
Bilmekaniker
-
Autoringen Ski AS:
Plassjef – Autoringen Ski
-
Møller Bil Skadesenter Romerike:
Bilskadereparatør
-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Bilia Norge AS:
Salgssjef, Volvo Hamar
-
Harald A. Møller AS:
Produktsjef Digital Aftersales
-
Gromstad Bil & Båt:
Daglig leder
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Lotus tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere / Personlig serviceteknikere
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Produksjonsleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Teamleder verksted
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Harald A. Møller AS:
Produktspesialist support
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
RN Nordic:
Regionsjef – Renault, Alpine & Dacia
-
Møller Bil Ensjø:
Mekaniker/tekniker
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør
-
Werksta Norge:
Teknisk leder
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
HTS Packline AS:
Senior salgsrådgiver
-
Bilia Norge AS:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Bertel O. Steen Asker & Bærum:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
Autoria Bil AS avdeling Ski:
Bilselger
-
Martiniussens Bilservice AS:
Teknisk kontrollør - Fredrikstad
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
Her kommer Wind
For seks år siden – i Genève – viste Renault en åpen sportsbil de kalte Wind. Om en måned, på samme sted, debuterer en produksjonsklar bil som også heter Wind.
Selv om navnet er beholdt, er det meste endret. Den Wind vi møtte i 2004 var en lekker 2+1-seter med en rekke snedige finesser. Den vi får møte neste måned, ser langt mer konvensjonell ut. Men vi skal være forsiktige med å uttale oss for sikkert før vi får se den i metall.
SE: Konseptbilen fra Genève 2004
Det er slett ikke uvanlig at mye endres når et konsept videreutvikles til en produksjonsmodell.
Nye Wind fremstår som en coupé-cabriolet med et tak som automatisk kjøres av eller på – alt etter humør og klimatiske forhold. Prosessen tar bare 12 sekunder, og noe av hemmeligheten er at takkonstruksjonen ser ut til bare å bestå av ett eneste element.
Det er nok også årsaken til at Wind kan skryte av et bagasjerom på 270 liter – uansett om taket er åpent eller lukket.
Bilen har for øvrig en lengde på 3,83 meter, og dersom bildene ikke lyver ser det ut som man skal være forsiktig så ikke man stanger hodet i frontruteramma når man går ut og inn av bilen.
Flere detaljer får vi ikke før bilen avdukes om en måned fra i dag. Men vi kommer sikkert til å fore deg med mer informasjon når vi har møtt den i levende live på den sveitsiske utstillingen.
Scroll deg ned og se video på YouTube