-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Bilia Norge AS:
Salgssjef, Volvo Hamar
-
Harald A. Møller AS:
Produktsjef Digital Aftersales
-
Gromstad Bil & Båt:
Daglig leder
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Lotus tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere / Personlig serviceteknikere
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Produksjonsleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Teamleder verksted
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Harald A. Møller AS:
Produktspesialist support
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
RN Nordic:
Regionsjef – Renault, Alpine & Dacia
-
Møller Bil Ensjø:
Mekaniker/tekniker
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør
-
Werksta Norge:
Teknisk leder
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
HTS Packline AS:
Senior salgsrådgiver
-
Bilia Norge AS:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Bertel O. Steen Asker & Bærum:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
Autoria Bil AS avdeling Ski:
Bilselger
-
Martiniussens Bilservice AS:
Teknisk kontrollør - Fredrikstad
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
Infinitis elektriske sportsbil
Emerg-E Concept er en spennende konseptbil laget som veiviser inn i Infinitis fremtid.
Den ser ut som en sportsbil fra et av de italienske merkene, men er på den motsatte enden av skalaen når det gjelder utslipp.
Nissans luksusbil-selskap Infiniti ønsker å markere sine sportslige sider, samtidig som de demonstrerer litt av sin fremtidsteknologi.
Vi får også Infinitis designspråk demonstrert i en midtmotorisert toseters sportsbil.
Infiniti overrakset oss i Genève også i 2009
Dette er ifølge selskapet den første Infiniti som er utviklet i Europa, tradisjonelt har merket hatt sine viktigste kanaler på det amerikanske kontinentet, men etter hvert er både Midtøsten og Russland store avtagere.
De to midtstilte elmotorene byr på hele 420 hester og kan sprinte til 100 km/t på kjappe fire sekunder.
På ren eldrift har Emerg-E en oppgitt kjørelengde på ca. 50 km, mens en «range extender» sørger for å utvide rekkevidden til opp mot 500 kilometer – da med et CO2-utslipp på 55 g/km ifølge EU-syklusen.
Selv med to elmotorer, en Li-ion batteripakke, en tresylindret forbrenningsmotor (range extender) og bensintank, har Emerg-E en total lengde på kompakte 464 cm. Alt er pakket inn i et aerodynamisk, lett karosseri.
SE VIDEO: