-
Møller Bil Skadesenter Asker og Bærum:
Bilmekaniker/tekniker
-
Møller Bil Drotningsvik:
Bilmekaniker
-
Autoringen Ski AS:
Plassjef – Autoringen Ski
-
Møller Bil Skadesenter Romerike:
Bilskadereparatør
-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Bilia Norge AS:
Salgssjef, Volvo Hamar
-
Harald A. Møller AS:
Produktsjef Digital Aftersales
-
Gromstad Bil & Båt:
Daglig leder
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Lotus tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere / Personlig serviceteknikere
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Produksjonsleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Teamleder verksted
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Harald A. Møller AS:
Produktspesialist support
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
RN Nordic:
Regionsjef – Renault, Alpine & Dacia
-
Møller Bil Ensjø:
Mekaniker/tekniker
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør
-
Werksta Norge:
Teknisk leder
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
HTS Packline AS:
Senior salgsrådgiver
-
Bilia Norge AS:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Bertel O. Steen Asker & Bærum:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
Autoria Bil AS avdeling Ski:
Bilselger
-
Martiniussens Bilservice AS:
Teknisk kontrollør - Fredrikstad
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
Raskeste sedan rundt Nordsløyfa
Med en spesialutgave av XE hevder Jaguar de nå innehar runderekorden for firedørs sedaner rundt den drøyt to mil lange Nordsløyfa.
En «Jaguar XE SV Project 8» noterte seg for en rundetid på 7 minutter og 21,23 sekunder, og smykker seg dermed med tittelen verdens raskeste firedørs sedan.
Racerfører Vincent Radermecker satt bak rattet, og tiden er hele 11 sekunder raskere enn den gamle rekorden som ble satt av en Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio for et års tid siden.
Nå er nok Alfaen litt mer dagligvare enn denne Jaguaren som oppgis å ha «production-intent specification».
Ifølge SVO-sjef Mark Stanton er det bare taket og selve dørbladene som er hentet direkte fra en vanlig XE, og 75 prosent av det mekaniske er eksklusivt.
Så store produksjonen blir det heller ikke – den skal kun bygges i 300 eksemplarer. Jobben gjøres selvsagt av SVO som står for Jaguar og Land Rovers spesialbygg.
Motoren er en kompressormatet 5,0-liters V8 som varter opp med hele 600 hestekrefter. det skal holde til å gjøre 0-60 miles (96 km/t) på 3,3 sekunder og til en toppfart på over 320 km/t.
Project 8 kan leveres som fireseter, eller i en vektbesparende Track Pack som inkluderer racingseter i karbonfiber med firepunkts belter festet i gulvet der baksetene normalt sitter.
Begge utgaver har justerbart chassis, aerodynamikk og elektronikk som kan konfigureres i Track-modus.
Da rekorden ble satt med en prototyp Project 8 var den innstilt på Track Mode og utstyrt med gatelovlige dekk – Michelin Pilot Sport Cup 2 i dimensjon 265/35 R20 foran og 305/30 R20 bak.
Tiden er så god at den faktisk har mange såkalte supersportsbiler bak seg. Hvis du skal prøve å sikre deg et av de 300 eksemplarene må du regne med å bla opp 149.995 britiske pund pluss det den fr. Jensen skal ha i avgifter.