-
Vågsbygd bilverksted AS:
Biltekniker/mekaniker
-
Bilia Norge AS:
Mastertekniker, BMW Skøyen
-
Bilia Norge AS:
Servicemarkedssjef, Volvo Follo
-
Odda Bilsenter AS:
Teknisk leder
-
Odda Bilsenter AS:
Bilmekaniker
-
XPeng Motors Norway AS:
Area Manager
-
Statens vegvesen:
Utekontrollør Jessheim
-
Werksta Bergen:
Bilskadetakserer
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
-
Toyota Bilia AS:
Key Account Manager
-
Quipd AS:
Teknikere
-
byMEDHUS AS:
Detailer / bilklargjører
-
byMEDHUS AS:
Bilselger
-
Formula Automobile Norge AS:
Sales Executive & Brand Specialist
-
Werksta Kristiansand:
Billakkerer
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Fleet Manager
-
Mekonomen Company Bilverksted AS:
Avdelingsleder
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger TopUsed
-
Møller Bil Stavanger:
Takserer
-
RSA Import:
Salgs- og markeds-koordinator
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger nye lastebiler på Østlandet
-
Werksta Kristiansand:
Teamleder Karosseri
-
Bilservice AS:
Bilmekanikere
-
Mobile Kjeller AS:
Servicemarkedssjef
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Key Account Manager Customer Service
-
Bilia Norge AS:
Innkjøpsansvarlig
-
Robert Bosch AS:
Teknisk Support
-
Bilforlaget AS:
Journalister/Reporter
McLarens superbil på video
På Paris-utstillingen sist høst fikk vi en forsmak på McLarens neste superbil, P1. Testfasen er nå godt i gang, noe du kan se på både bilder og video.
Den vakte oppsikt med sin spesielle design der den sto som konseptbil på Paris-utstillingen, McLarens P1.
I Frankrike fikk vi også en eksklusiv prat med designeren som har ansvar for utviklingen av den spennende sportsbilen, Frank Stephenson.
Nå slipper McLaren “offisielle spionbilder” av en kamuflert P1 på testbanen, akkompagnert av en video som gir oss flere bilder og et snev av godlåten vi kan glede oss til.
McLaren har et omfattende testprogram for P1 som skal bli verdens mest kjøreglade, på landevei så vel som på bane.
Selskapet har brukt sin erfaring fra fem tiår med Formel 1 i bilen som i stor grad er utviklet ved hjelp av avansert datateknologi. Og målet er at den skal bli like ikonisk som McLaren F1 var på 90-tallet.
Et lite antall XP-kodede biler testes nå på veier og baner verden rundt, 24/7 under meget krevende forhold. McLaren Automotive jobber tett med sine samarbeidspartnere, som Akebono (bremser), Pirelli (dekk) og Mobil 1 (oljer og kjemikalier).
Et dedikert team har til og med utviklet sin egen kamuflasje til testbilene, inspirert av racerbaner verden rundt.
Kanskje får vi se den ferdige bilen på en av årets store europeiske messer, i Genève eller Frankfurt, eller kanskje legger de verdenspremieren til Kina?