-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Salgssjef Bruktbil
-
Werksta Kristiansand:
Billakkerer
-
Volvo Car Fornebu:
Leder Servicemarked
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Fleet Manager
-
Mekonomen Company Bilverksted AS:
Avdelingsleder
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger TopUsed
-
Møller Bil Stavanger:
Takserer
-
RSA Import:
Salgs- og markeds-koordinator
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger nye lastebiler på Østlandet
-
Møller Bil Skadesenter Ryen:
Bilskadereparatør
-
Werksta Kristiansand:
Teamleder Karosseri
-
Bilservice AS:
Bilmekanikere
-
Albjerk Bil Drammen AS:
Salgssjef
-
Mobile Kjeller AS:
Servicemarkedssjef
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Key Account Manager Customer Service
-
Bilia Norge AS:
Innkjøpsansvarlig
-
Møller Bil Oslo Vest:
Salgs- og Markedssjef Audi
-
Robert Bosch AS:
Teknisk Support
-
RN Nordic:
Head of Sales
-
Møller Bil Gjøvik:
Bilmekaniker
-
Toyota Østfold AS:
Salgskonsulent
-
RSA BIL Forus:
Bilselger Nye og Brukte biler
-
Bilia Norge AS:
Salgsdirektør Fleet
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Herøy Bil & Maskin AS:
Bilmekaniker
-
Bilforlaget AS:
Journalister/Reporter
Volkswagens I.D. for fremtiden
Volkswagen benytter kvelden før pressedagen i Paris til å vise sine planer for fremtiden. I.D. Concept skal danne grunnlaget for en helt ny familie.
Det dreier seg om elektriske biler, og Volkswagen har til hensikt å bli størst også innen denne nisjen. De har tallfestet et mål om å selge en million elbiler årlig fra 2025.
Dette er spesielt gode nyheter for Norge som sammen med USA og Kina er største avtager av elektriske biler. Målt i salg per innbygger er Norge størst i verden.
– I.D kan bli den viktigste modellomveltningen fra Volkswagen siden lanseringen av Bobla i 1938 og Golf i 1974, sier Volkswagen i sin pressemelding.
Som BMW med i-serien og GM / Opel med Ampera-e har VW valgt å designe en helt egen plattform for sine elbiler, kalt MEB. Denne gir mulighet for en plassutnyttelse som ikke er oppnåelig med tradisjonelle plattformer.
Volkswagen I.D. har utvendige mål omtrent som en Golf, mens den innvendige plassen er på nivå med en Passat.
Dekker behovene
Konseptbilen har en motor på 125 kW (170 hk) og en rekkevidde på mellom 400 og 600 kilometer per opplading. Dermed kan den fungere som bil nummer én for de aller fleste, både privat og i jobbsammenheng.
(artikkelen fortsetter)
Produksjonsutgaven av I.D. skal på veien i 2020, og konseptet gir også et innblikk i hvordan en selvkjørende elbil kan bli når den lanseres i 2025.
I autonom versjon trekkes rattet inn i dashbordet når bilen blir selvkjørende.
Blant mulighetene i fremtiden nevner VW at I.D. kan ta imot pakker dersom eieren ikke er hjemme – tilsvarende systemet Volvo i dag har lansert i Norge.
Se video fra avdukingen i Paris:
