Her er fjerde generasjon Skoda Superb

Skoda Superb er en nær slektning av Passat, og mens Volkswagen dropper å hente nye Passat til Norge, er situasjonen en annen når det gjelder Skoda. I alle fall for en begrenset periode.

– Nye Skoda Superb kommer med større plass, mer komfort og ny teknologi. I tillegg har bilen oppdatert design og en helt ny og intuitiv brukeropplevelse, forteller Martine Behrens, Skoda-direktør i Norge.

Hun fremhever et stilrent og moderne interiør som byr på en helt ny digital opplevelse. Blant annet gjennom Skoda Smart Dials som er svært intuitive, og som aktiveres både ved å skru på bryteren – og ved å trykke på en 32-millimeters digital skjerm.

I tillegg har bilen mulighet for en frittstående 13-tommers skjerm. Head-up display vil også bli en valgmulighet for første gang for denne modellen. Alle tekstiler i interiøret er laget av 100 prosent resirkulerte materialer.

Elektroniske støttespillere

Nye og innovative assistansesystemer som blant annet Turn Assist og Crossroad Assist er på plass i nye Skoda Superb. I tillegg har kjent funksjonalitet som Travel Assist, Side Assist og Front Assist blitt ytterligere forbedret. Neste generasjons LED Matrix lysteknologi skal gi 40 prosent bedre lyseffekt enn tidligere, og har totalt 36 ulike lyssegmenter.

– Superb er en populær modell blant våre kunder og assosieres gjerne med romslighet, komfort og effektive løsninger. Nye Superb bygger videre på disse verdiene, samtidig som den viser frem ny teknologi og også Skodas helt nye designelementer som vi vil se mer av fremover, forteller Behrens

Skoda lanserer hele fire nye helelektriske modeller de neste årene. Allerede våren 2024 er det verdenspremiere på Elroq, en kompakt SUV. Deretter følger lanseringer av en city-SUV, en svært romslig syvseter og ikke minst en helelektrisk stasjonsvogn som du kan regne med er nær beslektet med VW ID.7 Tourer. 

Romslighet og komfort

Superb stasjonsvogn er fire centimeter lengre og fem mm høyere enn sin forgjenger. Bagasjerommet er 30 liter større og rommer nå 690 liter – eller 1920 liter med nedfelte seterygger. Passasjerene vil også oppleve enda mer plass med syv centimeter mer takhøyde i forsetet og hele 8 centimeter mer takhøyde bak.

I kjent Skoda «Simply Clever»-stil leveres også nye Superb med flere smarte løsninger. Blant annet flaskeholder i alle passasjerdører, solbrilleetui i midtkonsollen, egen mobilholder på baksiden av forsetet og selvsagt den velkjente paraplyen i sjåførens dør.

Ikke elektrisk

Med hensyn til drivlinjer kan vi vi konstatere at Superb i Norge skal inn i en meget trang nisje – den kommer nemlig ikke som elbil. Den skal derimot tilbys som ladbar hybrid med elektrisk rekkevidde på over 100 km, men dette er biler som vil miste sine avgifts-fordeler om forslaget til statsbudsjett for 2024 vedtas. 

Innstegsmodellen har en 1,5-liters turbo bensinmotor med 150 hk, og ønsker du firehjulsdrift velger du 2.0 TSI med 265 hk. I tillegg tilbys 2.0 TDI dieselvarianter med 150 eller 193 hk hvorav den kraftigste har firehjulsdrift som standard.

Samtlige varianter leveres i kombinasjon med DSG automatgirkasse som standard.

Skoda Superb er planlagt for salg i Norge før sommeren 2024. Dersom den brede politiske enigheten om at det kun skal selges elbiler i Norge fra 2025 vedvarer, bør de som ønsker en fossilbil kjenne sin besøkelsestid.