-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Møller Bil Fellesfunksjoner avd. Logistikk:
Takserer brukte biler
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekaniker
-
Møller Bil Sandefjord:
Serviceleder / Kundemottaker
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Logistikkmedarbeider
-
Autoringen AS:
Selger – Autoringen
-
Autoringen AS:
Auksjonsstøtte - Autoringen
-
AutoMester AS:
Kjedekonsulent
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Kristiansand
-
Team Verksted AS:
Delelagersjef Team Verksted Ålesund
-
DNB Bank ASA Norway Branch:
Sales Manager - Vestfold, Telemark/Buskerud
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør / Oppretter
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger lastebil
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekaniker
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Moss To-Takt AS:
Bilmekaniker / tekniker
-
Autoco Bærum AS:
Tekniker / Bilmekaniker
-
Karosseriforum AS:
Daglig leder
-
Møller Bil Skadesenter Asker og Bærum:
Bilmekaniker/tekniker
-
Møller Bil Drotningsvik:
Bilmekaniker
-
Autoringen Ski AS:
Plassjef – Autoringen Ski
-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Lotus tekniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
Møller Bil Ensjø:
Mekaniker/tekniker
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør
-
Werksta Norge:
Teknisk leder
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
Superbil på gass
2000 hester og 480 km/t på flytende naturgass– man må da bli glad i disse amerikanerne.
Marlon Kirby er en kjent Hot Rod bygger. Bruce McMahan er finansmann med spesiell interesse for alternative drivstoffer. Han grunnla Maxximus Technologies, ansatte Kirby og startet showet med å presentere sin G-Force i fjor.
Siden stedet var Las Vegas passet det selvfølgelig å bruke det amerikanske flagget som tema på karosseriet og å la Hope Dworaczyk, Playmate of the year, dra teppet av den nye superbilen.
Twin Turbo 7-liters V-åtter fikk vi vite da. 1600 hester, og den kunne mates med enten LNG, LPG eller CNG – gass i en eller annen form, fra en eller annen kilde.
De kom med en ny bil i år. Tidsnok til pokerturneringene i Vegas, der potter på en million ikke er ukjent. Det var også prisen på den nye bilen, og den ble solgt der og da, til en oljefyr fra Texas. Jeg mener, har man interesser i olje, har man vel også interesse for gass.
Grell grønn, og fremdeles med antydninger av flagget, var overflaten på dette karbonkarosseriet.
Nå var det snakk om 1500 hester, men med Rolls-Royce kvalitet på interiøret og med prestasjoner som ligger nærmere et Rolls-Royce-drevet jetfly. Nulltilhundre på tokommaett, påstod man. Og null til 160 på 4,5. Toppfart oppunder Bugatti-territorium – 400 km/t.
Nå hører det med til historien at denne var forholdsvis billig. 2010-utgaven, G-Force, hadde de faktisk klart å få tre millioner for, ble det fortalt. Såpass billig at da vår venn fra Texas hadde forlatt Wynn-hotellet med sitt nye kjøretøy, dukket det opp fire andre som også ville ha en slik bil.
Men de som vil kan få enda noe mer. For på konstruksjonsskjermene hos Maxximus Technologies legges nå siste hånd på noe de kaller Prodigy. Den skal få 2000 hk og designmålet er 300 miles pr. time – det vil si 480 km/t.
Og fortsetter prisutviklingen som nå, vil vel den komme på rundt 750.000 dollars?
Se video fra Prodigy: