-
Møller Bil Drotningsvik:
Bilmekaniker
-
Autoringen Ski AS:
Plassjef – Autoringen Ski
-
Møller Bil Skadesenter Romerike:
Bilskadereparatør
-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Bilia Norge AS:
Salgssjef, Volvo Hamar
-
Harald A. Møller AS:
Produktsjef Digital Aftersales
-
Gromstad Bil & Båt:
Daglig leder
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Lotus tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere / Personlig serviceteknikere
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Produksjonsleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Teamleder verksted
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Harald A. Møller AS:
Produktspesialist support
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
RN Nordic:
Regionsjef – Renault, Alpine & Dacia
-
Møller Bil Ensjø:
Mekaniker/tekniker
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør
-
Werksta Norge:
Teknisk leder
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
HTS Packline AS:
Senior salgsrådgiver
-
Bilia Norge AS:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Bertel O. Steen Asker & Bærum:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
Autoria Bil AS avdeling Ski:
Bilselger
-
Martiniussens Bilservice AS:
Teknisk kontrollør - Fredrikstad
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
Sporty Astra
Nye Astra har fått en strålende mottakelse. Nå kan vi avsløre at Opel har en mer potent utgave på gang.
De første utgavene av femdørs Astra er på plass i Norge, men de som skal ha stasjonsvognen, eller Sports Tourer på Opel-språket, må vente tålmodig til våren 2016.
Opel har lansert en rekke topp moderne motorer i Astra, du får blant annet en 1,6-liters turbo bensinmotor med 200 hester.
Men det holder ikke for alle, og her kan vi avsløre at Opel har en enda sintere utgave under utvikling.
GTI-utfordrer
Mye tyder på at Opel vil hente frem igjen GSi-logoen når de bygger en utfordrer til Golf GTI / Focus ST (med flere). Den skal posisjoneres mellom de vanlige Astra-modellene og OPC-utgaven som blir toppmodellen når det gjelder krefter.
Vi regner med at en Astra GSi vil få rundt 250 hestekrefter, den utgående OPC-utgaven hadde 280, og den nye får nok minst det samme.
Diskret
Bilen på bildene ser relativt diskret ut, med 17-tommers hjul og vanlige bremser. Det eneste som skiller den fra en ordinær Astra er eksosrørene samt en spesiell front med større luftinntak og en støtfanger som «klistrer» bilen til asfalten.
I tillegg får den et spesielt interiør med sportsseter og spesialdesignet ratt, girspak og pedaler.
Med de nye bilavgiftene som innføres fra 2016, straffes ikke muskelbiler like hardt som tidligere dersom de har moderate utslipp, så en Astra GSi kan godt bli aktuell for Norge når den etter hvert finner veien til samlebåndet.