-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Salgssjef Bruktbil
-
Werksta Kristiansand:
Billakkerer
-
Volvo Car Fornebu:
Leder Servicemarked
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Fleet Manager
-
Mekonomen Company Bilverksted AS:
Avdelingsleder
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger TopUsed
-
Møller Bil Stavanger:
Takserer
-
RSA Import:
Salgs- og markeds-koordinator
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger nye lastebiler på Østlandet
-
Møller Bil Skadesenter Ryen:
Bilskadereparatør
-
Werksta Kristiansand:
Teamleder Karosseri
-
Bilservice AS:
Bilmekanikere
-
Albjerk Bil Drammen AS:
Salgssjef
-
Mobile Kjeller AS:
Servicemarkedssjef
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Key Account Manager Customer Service
-
Bilia Norge AS:
Innkjøpsansvarlig
-
Møller Bil Oslo Vest:
Salgs- og Markedssjef Audi
-
Robert Bosch AS:
Teknisk Support
-
RN Nordic:
Head of Sales
-
Møller Bil Gjøvik:
Bilmekaniker
-
Toyota Østfold AS:
Salgskonsulent
-
RSA BIL Forus:
Bilselger Nye og Brukte biler
-
Bilia Norge AS:
Salgsdirektør Fleet
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Herøy Bil & Maskin AS:
Bilmekaniker
-
Bilforlaget AS:
Journalister/Reporter
Jackie Ickx, 6-dobbel Le Mans-vinner
Jackie Ickx, 6-dobbel Le Mans-vinner
Le Mans-stemning i Paris
Det var stor stemning under den nye Triumfbuen ved La Defence da Audi avduket sin nye sportsbil, R8. En legende var leid inn for anledningen.
Det er en sportsbil som går utenpå det meste – inklusiv Audi-eide Lamborghini Gallardo Audi lanserer når R8 ser dagens lys. Bilen er oppkalt etter den femdoble Le Mans-vinneren og blir et nisjeprodukt.
Men ikke mer nisjepreget enn at Paul Hegna, den norske PR-direktøren for Audi regner med å selge 10-15 biler neste år. Til Norge kommer bilen andre kvartal til en pris på ca 1,6 millioner, slett ikke avskrekkende.
Det var den 6-doble Le Mans-vinneren, Jackie Ickx som fikk æren av å avduke skjønnheten som har et bagasjerom stort nok for dobbelt golfsett pluss fire bagger.
Fremdriften besørges av en midtstilt 4,2-liters V8 som leverer 420 hk og et maks dreiemoment på 430 Nm til alle fire hjørner gjennom et avansert quattro-system.
Null til hundre på 4,2 og en toppfart på 300 forteller om egenskaper i den ypperste sportsbilklassen. At dette er en bil vi kommer nærmere tilbake til, kan du være sikker på. Men prøveturen får vi vente med til vårsola sørger for tørr asfalt!
