-
Møller Bil Skadesenter Asker og Bærum:
Bilmekaniker/tekniker
-
Møller Bil Drotningsvik:
Bilmekaniker
-
Autoringen Ski AS:
Plassjef – Autoringen Ski
-
Møller Bil Skadesenter Romerike:
Bilskadereparatør
-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Bilia Norge AS:
Salgssjef, Volvo Hamar
-
Harald A. Møller AS:
Produktsjef Digital Aftersales
-
Gromstad Bil & Båt:
Daglig leder
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Lotus tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere / Personlig serviceteknikere
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Produksjonsleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Teamleder verksted
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Harald A. Møller AS:
Produktspesialist support
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
RN Nordic:
Regionsjef – Renault, Alpine & Dacia
-
Møller Bil Ensjø:
Mekaniker/tekniker
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør
-
Werksta Norge:
Teknisk leder
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
HTS Packline AS:
Senior salgsrådgiver
-
Bilia Norge AS:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Bertel O. Steen Asker & Bærum:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
Autoria Bil AS avdeling Ski:
Bilselger
-
Martiniussens Bilservice AS:
Teknisk kontrollør - Fredrikstad
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
Her en Audis neste Q7
Andre generasjon Audi Q7 kommer på markedet neste år. Her er en lett kamuflert utgave på test.
Vi får et ganske klart inntrykk av den store SUV-ens designspråk, selv om den fortsatt er maskert for å skjule detaljene. Den ser noe nettere ut enn forgjengeren, selv om den fortsatt har massive mål for å få plass til inntil syv personer og bagasje.
Nye Q7 får selvsagt den heksagonale grillen som preger dagens Audi-modeller, og bilen på bildene er utstyrt med avansert LED Matrix, intelligent belysning som tar hensyn til omgivelsene og møtende trafikk. Det blir neppe standard på basismodellene.
En ny plattform skal sørge for kraftig vektreduksjon. Hvor mye vet vi foreløpig ikke, men det kan dreie seg om noen hundre kilogram. Dagens modell veier fra 2,3 tonn og oppover, så det bør være fullt mulig.
Motorutvalget blir overført fra A7/A8, inkludert tre 3.0 TDI-varianter med mellom 218 og 320 hestekrefter.
Audi planlegger også en sportsutgave som de vil matche mot BMW X5 M50d eller X5 M. Den får enten en 4-liters twin turbo bensin V8 eller trippel-turbo TDI tilsvarende prototypen vi prøvekjørte i RS5 TDI Concept i sommer.
Nye Audi Q7 får trolig sin verdensdebut i Detroit i januar, men sportsutgaven er neppe klar før noe senere. Det samme gjelder en planlagt ladbar hybrid med betegnelse Audi Q7 e-tron.