-
Møller Bil Drotningsvik:
Bilmekaniker
-
Autoringen Ski AS:
Plassjef – Autoringen Ski
-
Møller Bil Skadesenter Romerike:
Bilskadereparatør
-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Bilia Norge AS:
Salgssjef, Volvo Hamar
-
Harald A. Møller AS:
Produktsjef Digital Aftersales
-
Gromstad Bil & Båt:
Daglig leder
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Lotus tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere / Personlig serviceteknikere
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Produksjonsleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Teamleder verksted
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Harald A. Møller AS:
Produktspesialist support
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
RN Nordic:
Regionsjef – Renault, Alpine & Dacia
-
Møller Bil Ensjø:
Mekaniker/tekniker
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør
-
Werksta Norge:
Teknisk leder
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
HTS Packline AS:
Senior salgsrådgiver
-
Bilia Norge AS:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Bertel O. Steen Asker & Bærum:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
Autoria Bil AS avdeling Ski:
Bilselger
-
Martiniussens Bilservice AS:
Teknisk kontrollør - Fredrikstad
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
ABT spriter opp TT
Selvsagt har tuningspesialistene hos ABT tatt for seg nye Audi TT. Resultatet er fire nye varianter med ekstra krutt og stilige detaljer.
Som kjent kommer nye TT i to basisversjoner. Den minste er utstyrt med en 2-liters TFSI-motor på 200 hk kombinert med drift på forhjulene. Blar du opp et par hundre tusen ekstra får du 3,2-liters sekser og quattro.
Men ABT mener bilen er så bra bygget at den kan utstyres med vesentlig mer pulver enn de opprinnelige 200, henholdsvis 250 hestekrefter. Aller råest er sportsbilen ABT TT-R som yter hele 355 hk og klarer null til hundre på 5,1 sekund (normalen er 5,9).
Ved å montere kompressor og endre motorstyringen får de den samme motoren til å yte 310 hk. 200-hesters TFSI-motoren kan de få til å yte 270 eller 240 hester avhengig av hvilke inngrep de gjør i motorstyringen.
I tillegg til å hente frem ekstra krefter tilbyr ABT også body kit som endrer bilens utseende. Resultatet er en sintere front og en mer fullkommen bakstuss med en spoiler som hele tiden er i funksjon. (En standard TT har en bakvinge som aktiveres automatisk i fart eller manuelt ved hjelp av en knapp på dashbordet.)
Fire blanke enderør passer perfekt inn i det sorte skjørtet og diffuseren nederst bak. Og som en prikk over ien anbefaler ABT sine spesialdesignede 19-tommere og SP1-dekk i dimensjon 255/35 ZR19.
De kan også tilby en hjulopphengning som er tilpasset økte ytelser.