Audi fornyer toppene

Første generasjon A8 så dagens lys i 1994 og eksisterte til 2002 før andre generasjon tok over. Dagens modell, den tredje i rekken, debuterte i 2009 og fikk en facelift i 2013.

Det betyr at den snart er moden for utskifting. Trolig skjer det mot slutten av inneværende år eller tidlig 2017.

Nytt designspråk
A8 blir første modell med Marc Lichtes nye designspråk som vi har fått en forsmak på gjennom tre konseptbiler; Audi Prologue Show Car (LA Auto Show 2014), Audi Prologue Avant (Genève 2015) og til sist Audi Prologue Allroad fra Shanghai-utstillingen i fjor.

Fjerde generasjon skal bygges på VW-gruppens MLB Evo plattform, en videreutvikling av arkitekturen som ligger under dagens A8 og som også danner grunnlaget for nye Audi Q7. Det betyr lavere vekt og større utvalg av drivlinjer.

Hybrid og el
Motorutvalget vil bestå av et utvalg V6 og V8 diesel- og bensinmotorer tilsvarende de som sitter i dagens modell. Trolig vil også W12-motoren klargjøres for de stadig strengere utslippskravene.

Men helt nytt for A8 blir en eller flere varianter med hybrid drivlinje. Her kan Audi velge kombinasjonen de benytter i Q7 e-tron med V6 dieselmotor og elmotor, men trolig blir denne for tung i kombinasjon med A8.

Da kan de gå for den kinesiske løsningen der de kombinerer en firesylindret turbo bensinmotor med elmotoren. Det spekuleres også i en ren el-utgave av A8, men det spørs om ikke den ligger noe lengre inn i fremtiden. Skjønt de har jo lovet sin første eldrevne SUV i 2018, så hvem vet?

Hele familien
Et års tid etter A8 følger også en splitter ny A6 samt bilen vi har ferske spionbilder av her, Audi A7. Andre generasjon A7 forventes å bli en videføring av dagens modell med hensyn til linjer, men den vil få en helt ny front ala A8 / A6 og nytt interiør.

De nye modellene vil spekkes med moderne teknologi slik at de i stor grad blir klargjort for den autonome fremtiden. Det vil blant annet bety fjernstyrt parkering fra utsiden, og helautomatisk bykjøring i hastigheter under 50 km/t.