-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Møller Bil Skadesenter Asker og Bærum:
Bilmekaniker/tekniker
-
Møller Bil Drotningsvik:
Bilmekaniker
-
Autoringen Ski AS:
Plassjef – Autoringen Ski
-
Møller Bil Skadesenter Romerike:
Bilskadereparatør
-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Bilia Norge AS:
Salgssjef, Volvo Hamar
-
Harald A. Møller AS:
Produktsjef Digital Aftersales
-
Gromstad Bil & Båt:
Daglig leder
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Lotus tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere / Personlig serviceteknikere
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Produksjonsleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Teamleder verksted
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Harald A. Møller AS:
Produktspesialist support
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
RN Nordic:
Regionsjef – Renault, Alpine & Dacia
-
Møller Bil Ensjø:
Mekaniker/tekniker
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør
-
Werksta Norge:
Teknisk leder
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
HTS Packline AS:
Senior salgsrådgiver
-
Bilia Norge AS:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Bertel O. Steen Asker & Bærum:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
Autoria Bil AS avdeling Ski:
Bilselger
-
Martiniussens Bilservice AS:
Teknisk kontrollør - Fredrikstad
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
Elbil fra Taiwan
En av produsentene som var på plass i Shanghai, var Luxgen som viste sine fremtidsvisjoner.
Luxgen er et nytt bilmerke fra Taiwan som vi har omtalt tidligere her på BilNorge.
De stilte med et nytt konsept på Auto Shanghai – kalt Neora.
I tillegg til å inneholde en elektrisk drivlinje, skal Neora også si noe om i hvilken retning Luxgen beveger seg med hensyn til design, og dette ser jo riktig så spiselig ut.
Men la oss ta en titt på elmotoren. En effekt på 180 kW (tilsvarende 245 hester) gjør at akselerasjonen fra null til hundre kan foretas på 6,5 sekunder. Potensiell toppfart er oppgitt til 250 km/t.
Men viktigere for en elbil er rekkevidden. Et Li-ion batteri med en kapasitet på 48 kWh skal sørge for at Neora kan kjøres hele 400 km med fulle batterier, noe som høres ganske imponerende ut i elbil-sammenheng.
Når batteriene begynner å gå tomme for strøm, kan de lades opp til 80 % kapasitet på under en time.
Neora oppgis å ha en egenvekt på 1600 kg, ganske lavt for en elbil i denne størrelsen.