-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Møller Bil Skadesenter Asker og Bærum:
Bilmekaniker/tekniker
-
Møller Bil Drotningsvik:
Bilmekaniker
-
Autoringen Ski AS:
Plassjef – Autoringen Ski
-
Møller Bil Skadesenter Romerike:
Bilskadereparatør
-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Bilia Norge AS:
Salgssjef, Volvo Hamar
-
Harald A. Møller AS:
Produktsjef Digital Aftersales
-
Gromstad Bil & Båt:
Daglig leder
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Lotus tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere / Personlig serviceteknikere
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Produksjonsleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Teamleder verksted
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Harald A. Møller AS:
Produktspesialist support
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
RN Nordic:
Regionsjef – Renault, Alpine & Dacia
-
Møller Bil Ensjø:
Mekaniker/tekniker
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør
-
Werksta Norge:
Teknisk leder
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
HTS Packline AS:
Senior salgsrådgiver
-
Bilia Norge AS:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Bertel O. Steen Asker & Bærum:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
Autoria Bil AS avdeling Ski:
Bilselger
-
Martiniussens Bilservice AS:
Teknisk kontrollør - Fredrikstad
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
Ny B-Klasse avslørt
Mercedes B-Klasse nærmer seg pensjonsalderen, og dermed legges siste hånd på en ny generasjon. En viktig oppgave blir å appellere til yngre kundegrupper enn dagens modell gjør.
De fleste av dagens B-Klasse-kunder er godt modne – for å si det pent. Nå ønsker Mercedes å appellere til et yngre publikum samtidig som de ikke støter dagens kunder fra seg. Dermed må den nye modellen bli et kompromiss.
En av de unike egenskapene til B-Klasse er det såkalte ”sandwich”-gulvet som gir stor fleksibilitet med hensyn til fremtidige drivlinjer. Dessuten gir det en høy sittestilling med god oversikt og muligheter for et fleksibelt interiør.
Når en ny generasjon kommer på markedet, trolig høsten 2011, vil den ha en tilsvarende gulvløsning som dagens modell. Men Mercedes vil gi bilen et mer sportslig utseende enn dagens noe trauste. Det har inspirert Carparazzi til å lage datamanipulerte illustrasjoner av hvordan de ser for seg den nye modellen.
Drivlinjer for både diesel og bensin kan plukkes fra delehylla til Daimler-konsernet, og med stor sannsynlighet vil det ved introduksjonen inkludere en hybridmodell.
Det er heller ingen stor overraskelse om det dukker opp elbilvarianter, med brenselceller og generatorer - såkalte ”range extenders” - som supplerer batteriene med strøm under kjøring innen rimelig fremtid. Mercedes har ved flere anledninger vist prototyper på slike løsninger.
Vi kan altså regne med enda grønnere løsninger enn Mercedes tilbyr gjennom sine Blue Efficiency-utgaver i fremtiden.