-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Møller Bil Skadesenter Asker og Bærum:
Bilmekaniker/tekniker
-
Møller Bil Drotningsvik:
Bilmekaniker
-
Autoringen Ski AS:
Plassjef – Autoringen Ski
-
Møller Bil Skadesenter Romerike:
Bilskadereparatør
-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Bilia Norge AS:
Salgssjef, Volvo Hamar
-
Harald A. Møller AS:
Produktsjef Digital Aftersales
-
Gromstad Bil & Båt:
Daglig leder
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Lotus tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere / Personlig serviceteknikere
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Produksjonsleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Teamleder verksted
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Harald A. Møller AS:
Produktspesialist support
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
RN Nordic:
Regionsjef – Renault, Alpine & Dacia
-
Møller Bil Ensjø:
Mekaniker/tekniker
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør
-
Werksta Norge:
Teknisk leder
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
HTS Packline AS:
Senior salgsrådgiver
-
Bilia Norge AS:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Bertel O. Steen Asker & Bærum:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
Autoria Bil AS avdeling Ski:
Bilselger
-
Martiniussens Bilservice AS:
Teknisk kontrollør - Fredrikstad
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
Ny B på vei
Mercedes B-klasse kommer i ny utgave i løpet av året. Dette er det vi vet så langt.
Det er ikke så veldig lenge siden jeg hørte rykter om B-klassens død. Dagens utgave skulle bli den siste, fordi folk kjøper ikke MPV-er lengre. Men om noen skulle trenge definitivt bevis for at B-klassen skal være med oss videre, har vi nettopp det her: Ferske spionbilder fra vintertesting i nord-Sverige.
Bildene viser en bil som tydelig har trekk fra den helt nye A-klassen, med «hissige» lykter foran, og myke former i baklyktene.
BMW har med sin 225xe vist at det er liv laga også for premium-MPV-er – gjerne ladbare – og Mercedes vil ikke være snauere.
Noen av motorene fra dagens utgave vil nok finne veien også inn i den nye, men med tanke på Mercedes’ omfattende motoroverhalingsinnsats de siste årene er det nok ikke mange antikvariske kraftverk som blir å finne under det stutte B-klasse-panseret.
Kan bli elektrisk
men bilen ble trukket fra salg i sommer.
Og skal vi tro de seneste ryktene – rykter det er langt mer hold i enn de om B-klassens endelikt – vil også den nye blir å få med stikkontakt. Både i form av en ren batteribil og en ladbar bensinhybrid.
For de som foretrekker ledningsfritt bilhold regner vi med å se den nye 1,4-liters bensinmotoren som fra nye A-klasse også i B-klasse. Små dieselmotorer forventer vi også å finne i den høyreiste modellen, og sikker også de nye 2-litersdieselene vi kjenner fra blant annet E-klasse.
Firehjulsdrift? Garantert – men neppe på den elektriske.
Håper på A-interiør
det stilige A-klasse-interiøret vil gi et løft i et ganske traust segment, og om ikke BMW 2-serie virker minst en generasjon gammel allerede, vil den virkelig føles avleggs om Mercedes slår på stortromma til nye B-klasse.
Les også: Slik blir neste generasjon av Mercedes’ multimediesystem
Om B-klassen rekker å bli Mercedes neste rene elbil vet vi ikke. Utviklingen av den elektriske SUV-en EQ C er allerede kommet langt, og er forventet på veien til neste år. Men for de som er på jakt etter en rimeligere elbil med premium-preg er kanskje B-klassen noe å vende snuten mot?