-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Bilia Norge AS:
Salgssjef, Volvo Hamar
-
Harald A. Møller AS:
Produktsjef Digital Aftersales
-
Gromstad Bil & Båt:
Daglig leder
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Lotus tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere / Personlig serviceteknikere
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Produksjonsleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Teamleder verksted
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Harald A. Møller AS:
Produktspesialist support
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
RN Nordic:
Regionsjef – Renault, Alpine & Dacia
-
Møller Bil Ensjø:
Mekaniker/tekniker
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør
-
Werksta Norge:
Teknisk leder
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
HTS Packline AS:
Senior salgsrådgiver
-
Bilia Norge AS:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Bertel O. Steen Asker & Bærum:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
Autoria Bil AS avdeling Ski:
Bilselger
-
Martiniussens Bilservice AS:
Teknisk kontrollør - Fredrikstad
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
Bildebrev fra Genève
Søndag var siste dag for årets bilmesse i Genève - en av de beste utstillingene der noensinne. Her viser vi noen flere av godbitene.
Det 82. internasjonale Motor Show, som årets arrangement i Genève heter, kommer til å bli stående i historien som et av de aller beste.
En mengde nyheter som kommer til å bety noe for de fleste som kjøper en bil nå og da, en rekke spennende konsepter som peker, eller ikke, ut veien fremover.
Noen forsøk på elbiler som forteller at det ennå er lenge til de kommer til å dominere, en rekke nye, hyper-avanserte drivlinjer som forteller at Otto og Diesel har langt fra gitt opp kampen.
Og utrolig mange nye finesser og utstyrsdetaljer – fra topografisk GPS-display til airbags ved fotgjengerpåkjørsel.
Alle de store fabrikkene er selvfølgelig der, og enda flere av de små. Snart er det flere karosseri-spesialister og styling / trimmings-firmaer der enn det er virkelige bilprodusenter. Det gjør ikke noe, tvert i mot.
Vi kan selvfølgelig le av de mest vulgære utslagene, Mansory begynner faktisk å få konkurrenter, men på den annen side begynner firmaer som Abt, Brabus eller Alpina å bli veldig relevante.
Selv om bilfabrikkene åpenbart gjør sitt aller beste, kan de jo ikke fylle hver eneste nisje, noen nisjer er åpenbart så små at det bare er plass til en eneste bil der. De små kan levere akkurat den bilen du ønsker deg.
På den annen side kan det være så enkelt at du ønsker deg en Polo litt ulik alle de andre Poloene i byen. De leverer det også.
Dette er jo også utstillingen hvor du kommer på armlengdes avstand fra storheter som Bugatti, Lamborghini, Pagani eller Koenigsegg.
Bertone, Pininfarina eller Touring slår opp portene for deg, selvstendige småfabrikker, for eksempel RUF, Wiesmann eller AC viser hvorfor de har livets rett. Du vil oppleve en del av bilverdenen som vanligvis er veldig fjern for oss her hjemme.
Her på BilNorge begynner vi nå å nærme oss 100 presentasjoner fra Genève. Det stopper ikke nå, det er fremdeles mye vi gjerne vil fortelle om i ukene som kommer, selv om nyhetene ikke lenger står på et podium i Genève.
Den kommende utgaven av BIL, som er rett rundt hjørnet, gir deg også mange detaljer fra denne utstillingen. Og her har vi satt sammen noen flere av fotografiene derfra, uten å forsøke å fortelle deg hva det er (du ser nok selv varebilene fra VW Up eller fra Mini for eksempel).
Utstillingen ligger ti minutters gåavstand fra flyplassen. Men dersom du ikke kommer deg avgårde, så vær sikker på at BilNorge gir deg det aller meste derfra. Og husk at neste år er pressedagene 5. og 6. mars. Da er vi på plass igjen.