-
Møller Bil Skadesenter Asker og Bærum:
Bilmekaniker/tekniker
-
Møller Bil Drotningsvik:
Bilmekaniker
-
Autoringen Ski AS:
Plassjef – Autoringen Ski
-
Møller Bil Skadesenter Romerike:
Bilskadereparatør
-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Bilia Norge AS:
Salgssjef, Volvo Hamar
-
Harald A. Møller AS:
Produktsjef Digital Aftersales
-
Gromstad Bil & Båt:
Daglig leder
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Lotus tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere / Personlig serviceteknikere
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Produksjonsleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Teamleder verksted
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Harald A. Møller AS:
Produktspesialist support
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
RN Nordic:
Regionsjef – Renault, Alpine & Dacia
-
Møller Bil Ensjø:
Mekaniker/tekniker
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør
-
Werksta Norge:
Teknisk leder
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
HTS Packline AS:
Senior salgsrådgiver
-
Bilia Norge AS:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Bertel O. Steen Asker & Bærum:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
Autoria Bil AS avdeling Ski:
Bilselger
-
Martiniussens Bilservice AS:
Teknisk kontrollør - Fredrikstad
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
GM/Fiat forever?
Signaler fra Livorno, av alle steder, antyder at det er True Love mellom Fiat og GM og at alliansen kan vare evig. Svaret fra Detroit var (nesten) like positivt.
Om fem års tid skal Fiat igjen ha rundet to-millioners merket. Og det er modeller som Panda som skal hjelpe oss å nå dette målet, sa han. Biler som i fullt monn uttrykker Fiats ånd og som representerer våre klare planer om å komme tilbake. Men han er samtidig ikke større i kjeften enn at han sier at situasjonen er bedret betraktelig i forhold til hvordan det så ut for 8 måneder siden. Andre hadde nok brukt 2004-tallene i forhold til 2003 (salgvolumet har økt 3 prosent) atskillig mer kunstferdig enn han ikke brukte det.
Han kom også inn på den felles modellutviklingen de har med GM (for den neste Corsa kan du for eksempel godt skrive 60 prosent Fiat, ser det ut som nå) og han sa at han trodde denne alliansen ville kunne vare evig.
Svaret fra Detroit kom nesten umiddelbart. Corriere della Sera kunne fortelle at GMs talsmann, Jerry Dubrovski kunne fortelle at Vi er meget fornøyd med den prosessen vi har gående med Fiat.
Men vil du vite noe om den nye modellen må du nok vente enda en liten stund.