-
byMEDHUS AS:
Detailer / bilklargjører
-
byMEDHUS AS:
Bilselger
-
Formula Automobile Norge AS:
Sales Executive & Brand Specialist
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Salgssjef Bruktbil
-
Werksta Kristiansand:
Billakkerer
-
Volvo Car Fornebu:
Leder Servicemarked
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Fleet Manager
-
Mekonomen Company Bilverksted AS:
Avdelingsleder
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger TopUsed
-
Møller Bil Stavanger:
Takserer
-
RSA Import:
Salgs- og markeds-koordinator
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger nye lastebiler på Østlandet
-
Møller Bil Skadesenter Ryen:
Bilskadereparatør
-
Werksta Kristiansand:
Teamleder Karosseri
-
Bilservice AS:
Bilmekanikere
-
Albjerk Bil Drammen AS:
Salgssjef
-
Mobile Kjeller AS:
Servicemarkedssjef
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Key Account Manager Customer Service
-
Bilia Norge AS:
Innkjøpsansvarlig
-
Robert Bosch AS:
Teknisk Support
-
RN Nordic:
Head of Sales
-
Møller Bil Gjøvik:
Bilmekaniker
-
Toyota Østfold AS:
Salgskonsulent
-
RSA BIL Forus:
Bilselger Nye og Brukte biler
-
Bilia Norge AS:
Salgsdirektør Fleet
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Herøy Bil & Maskin AS:
Bilmekaniker
-
Bilforlaget AS:
Journalister/Reporter
GM vinner Hummer-sak
825.000 dollars har GM &Co brukt på en rettssak som dreide seg om en leke som etterliknet en Hummer. Etter fire år vant de.
Synderen heter Lanard Toys Inc, og har bygget en lekebil de i det siste har kalt Corps! ATK. GMs påstand var at deler av denne lekebilen hadde rappa Hummers varemerkebeskyttede design.
I mars 2001 reiste GM saken, i 2003 kom også AM General Corp, den opprinnelige Hummer-produsenten inn i bildet. Mens AMG sier de har brukt 145.000 på juridisk hjelp i saken, kommer GM med en regning på 680.000. De har til og med sendt folk til Hong Kong for å sjekke kassarullene i leketøyforretninger. 13.000 dollars kostet den operasjonen alene.
Disse summene hører nemlig med fordi nå som Lanard har tapt saken, vil de måtte betale motpartens saksomkostninger, i tillegg til en eventuell erstatning.
Foreløpig er Lanard bare dømt til øyeblikkelig å stanse salget av denne bilen. Men deretter vil det bli en ny sak om erstatning. GM og AMG har sagt at de vil ha 2,3 millioner dollar for skadene. Det er store penger, Lanard har fortalt at de har tjent 6 millioner dollar så langt på denne bilen.
Foreløpig har Lanard klaget over jurist-regningen de må betale. GM drev ren overkill her, får vi vite. De sendte ofte 3 advokater til hver eneste samling. Det skulle ikke være nødvendig for oss å betale for en Cadillac, når det fint hadde holdt med en Chevrolet, sier de der.