-
Møller Bil Skadesenter Romerike:
Bilskadereparatør
-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Bilia Norge AS:
Salgssjef, Volvo Hamar
-
Harald A. Møller AS:
Produktsjef Digital Aftersales
-
Gromstad Bil & Båt:
Daglig leder
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Lotus tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere / Personlig serviceteknikere
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Produksjonsleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Teamleder verksted
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Harald A. Møller AS:
Produktspesialist support
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
RN Nordic:
Regionsjef – Renault, Alpine & Dacia
-
Møller Bil Ensjø:
Mekaniker/tekniker
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør
-
Werksta Norge:
Teknisk leder
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
HTS Packline AS:
Senior salgsrådgiver
-
Bilia Norge AS:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Bertel O. Steen Asker & Bærum:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
Autoria Bil AS avdeling Ski:
Bilselger
-
Martiniussens Bilservice AS:
Teknisk kontrollør - Fredrikstad
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
1967
Det var Volvo som kom rett inn blant topp-ti med sin nye modell – 140-serien. Men samtidig klarte Amazon å forsvare tredjeplassen sin, selv om salget synker.
Dessverre kan jeg ikke påstå at Amazon er den mest solgte Volvo i Norge noensinne etter 240-serien, for det var en periode hvor 140 og 240 var blandet sammen, og det skal ikke mer enn et par hundre 140-biler inn i den bolken før 140 har tatt igjen Amazonens mer enn 33.000 biler. Uansett, en glimrende innsats av den nydeligste Volvoene noensinne.
Saaben er nok fremdeles den samme gamle to-takteren selv om det nå begynte å dukke opp modeller med V4-motoren som var kjøpt fra Ford i Tyskland. Men også her må vi gjette, Saab V4 dukket ikke opp som egen modell før i 1969-statistikken.
Karmann Ghia utgaven er veldig sannsynlig den større utgaven enn den mest kjente, Karmann bygget nemlig en på 1500/1600-utgaven også, litt mer amerikansk i linjene enn den elegante Luigi Segre designen på den opprinnelige.
Og Porschene? En av dem kan utmerket godt ha vært en 912 – 911-utgaven med en firesylindret motor fra VW ombord. Det har vært et par år siden vi møtte Alfa Romeo her nå – de siste to årene solgte de ikke noe. Det vil vare et par år til neste gang også. I årene som kommer selger de nemlig såpass bra at de ikke blir blant det 10 dårligste heller.
Dagens konkurranse – KLIKK HER for å svare
Amazon er på vei nedover, mens 140 serien til Volvo er på full fart oppover. Klarer den nye modellen å ta igjen gamle Amazon i 1968?
1967-salg totalt: 65.181 biler
Ti-på-topp:
Ti-på-bånn:
Cadillac | 4 |
Sunbeam (Talbot) | 2 |
VW Karmann Ghia | 2 |
Mecedes-Benz Andre | 2 |
Porsche | 2 |
Renault Andre | 1 |
Morris Minibus | 1 |
Pontiac | 1 |
Alfa Romeo Annet | 1 |
Oldsmobile | 1 |
VW | 11217 |
Ford Cortina | 7019 |
Volvo Amazon | 4332 |
Opel Rekord/Caravan | 4198 |
Opel Kadett | 4094 |
Ford Taunus 17M | 2969 |
Ford Taunus 12M | 2298 |
Volvo 144/142/145 | 2127 |
VW 1600 | 1916 |
Saab | 1887 |