-
byMEDHUS AS:
Detailer / bilklargjører
-
byMEDHUS AS:
Bilselger
-
Formula Automobile Norge AS:
Sales Executive & Brand Specialist
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Salgssjef Bruktbil
-
Werksta Kristiansand:
Billakkerer
-
Volvo Car Fornebu:
Leder Servicemarked
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Fleet Manager
-
Mekonomen Company Bilverksted AS:
Avdelingsleder
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger TopUsed
-
Møller Bil Stavanger:
Takserer
-
RSA Import:
Salgs- og markeds-koordinator
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger nye lastebiler på Østlandet
-
Møller Bil Skadesenter Ryen:
Bilskadereparatør
-
Werksta Kristiansand:
Teamleder Karosseri
-
Bilservice AS:
Bilmekanikere
-
Albjerk Bil Drammen AS:
Salgssjef
-
Mobile Kjeller AS:
Servicemarkedssjef
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Key Account Manager Customer Service
-
Bilia Norge AS:
Innkjøpsansvarlig
-
Robert Bosch AS:
Teknisk Support
-
RN Nordic:
Head of Sales
-
Møller Bil Gjøvik:
Bilmekaniker
-
Toyota Østfold AS:
Salgskonsulent
-
RSA BIL Forus:
Bilselger Nye og Brukte biler
-
Bilia Norge AS:
Salgsdirektør Fleet
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Herøy Bil & Maskin AS:
Bilmekaniker
-
Bilforlaget AS:
Journalister/Reporter
1967
Det var Volvo som kom rett inn blant topp-ti med sin nye modell – 140-serien. Men samtidig klarte Amazon å forsvare tredjeplassen sin, selv om salget synker.
Dessverre kan jeg ikke påstå at Amazon er den mest solgte Volvo i Norge noensinne etter 240-serien, for det var en periode hvor 140 og 240 var blandet sammen, og det skal ikke mer enn et par hundre 140-biler inn i den bolken før 140 har tatt igjen Amazonens mer enn 33.000 biler. Uansett, en glimrende innsats av den nydeligste Volvoene noensinne.
Saaben er nok fremdeles den samme gamle to-takteren selv om det nå begynte å dukke opp modeller med V4-motoren som var kjøpt fra Ford i Tyskland. Men også her må vi gjette, Saab V4 dukket ikke opp som egen modell før i 1969-statistikken.
Karmann Ghia utgaven er veldig sannsynlig den større utgaven enn den mest kjente, Karmann bygget nemlig en på 1500/1600-utgaven også, litt mer amerikansk i linjene enn den elegante Luigi Segre designen på den opprinnelige.
Og Porschene? En av dem kan utmerket godt ha vært en 912 – 911-utgaven med en firesylindret motor fra VW ombord. Det har vært et par år siden vi møtte Alfa Romeo her nå – de siste to årene solgte de ikke noe. Det vil vare et par år til neste gang også. I årene som kommer selger de nemlig såpass bra at de ikke blir blant det 10 dårligste heller.
Dagens konkurranse – KLIKK HER for å svare
Amazon er på vei nedover, mens 140 serien til Volvo er på full fart oppover. Klarer den nye modellen å ta igjen gamle Amazon i 1968?
1967-salg totalt: 65.181 biler
Ti-på-topp:
Ti-på-bånn:
| Cadillac | 4 |
| Sunbeam (Talbot) | 2 |
| VW Karmann Ghia | 2 |
| Mecedes-Benz Andre | 2 |
| Porsche | 2 |
| Renault Andre | 1 |
| Morris Minibus | 1 |
| Pontiac | 1 |
| Alfa Romeo Annet | 1 |
| Oldsmobile | 1 |
| VW | 11217 |
| Ford Cortina | 7019 |
| Volvo Amazon | 4332 |
| Opel Rekord/Caravan | 4198 |
| Opel Kadett | 4094 |
| Ford Taunus 17M | 2969 |
| Ford Taunus 12M | 2298 |
| Volvo 144/142/145 | 2127 |
| VW 1600 | 1916 |
| Saab | 1887 |
