Bilsalget ned – Nissan Leaf opp

Nissan Leaf sto igjen som ubestridt vinner da salget i oktober falt med 6,6 prosent til 11.655 biler. 10.375 nye Leaf i år, og det nærmer seg nå 50.000 av dem på norske veier.

Øivind Skar Tekst og foto

Publisert torsdag 01.11.2018 - 20:39 Sist oppdatert torsdag 01.11.2018 - 20:52

Mens overgangen til den nye forbruksmålemetoden WLTP fortsatt kaster skygger inn i det norske bilsalget, endte elbilene nok en gang opp som den store vinneren.

Nær fire av ti (38,6 prosent) som fikk sin nye personbil i oktober, kvitterte ut en elektrisk modell, og av disse igjen var nær tre av ti (28,7 prosent) Nissan Leaf.

Imponerende 10.375 Leaf er i årets ti første måneder levert ut til eiere, og det er nå nærmest utenkelig at VW Golf kan ta igjen Leaf innen året er omme. De to modellene befinner seg samtidig milelangt foran konkurrentene på OFV-statistikken.

Årsaken til de høye Leaf-tallene er å finne i leveringssituasjonen som kan være helt ned mot én dag om kunden tar til takke med biler som forhandleren har på vei inn.

Med seier blir Leaf i så fall den første elbilen som topper et lands bilstatistikk uansett klasse de siste 100 årene. Men årsrekorden for én modell i Norge makter neppe Nissan å gjøre noe med.

Innføringen av momsen så langt tilbake som i 1970 sendte VW Boble til topps året før med – hold deg fast – 16.699 biler. Golf var nær ved å slå rekorden i 2015, men utleveringene stoppet på 16.388.

Jeg vil også trekke fram Jaguar I-Pace, også den elektrisk, som med 441 enheter helt overraskende ble den femte mest foretrukne bilmodellen i oktober. Hvem hadde for noen uker siden trodd at Jaguar skulle figurere blant fem på topp uansett bilklasse?

Så mens Jaguar leverer det de makter for å redusere ventelisten, må Hyundai finne seg i at den bare øker.

Kun 54 elektriske Kona i oktober bidrar neppe til særlig glede hos de mange tusen som står på liste for Kona. Svært mange av dem må trolig smøre seg med tålmodighet i et par år før de får bilen, om de orker å vente så lenge.

I skyggenes dal befinner for tiden Audi seg. For mens Audi bruker mye energi på å lansere elektriske e-tron som bare er knappe to måneder unna, har utlevering av bestilte bensin- og dieselbiler inntil videre nærmest stoppet opp på grunn av WLTP. Kun 1,1 prosent markedsandel og minus 78,4 prosent sammenliknet med samme måned i fjor sendte Audi ned til 19. plass på merkestatistikken i oktober, 11 plasser bak Jaguar.

Kilde: OFV

Nye personbiler i oktober og i 2018
	Oktober		2018
Modell	Antall	% andel	Antall	% andel
1. Nissan Leaf	1292	11,1	10 375	8,4
2. VW Golf	1135	9,7	7 765	6,3
3. BMW i3	525	4,5	4 525	3,7
4. Volvo XC60	486	4,2	2 839	2,3
5. Jaguar I-Pace	441	3,8	581	0,5
6. Renault Zoe	411	3,5	2 350	1,9
7. Toyota Yaris	401	3,4	3 436	2,8
8. Mitsubishi Outlander	395	3,4	3 139	2,5
9. Hyundai Ioniq	275	2,4	2 273	1,8
10. Toyota RAV4	273	2,3	3 127	2,5
11. Toyota CH-R	231	2,0	2 677	2,2
12. BMW 2-serie	210	1,8	1 575	1,3
13. Volvo V90	195	1,7	2 463	2,0
14. Skoda Octavia	192	1,6	2 533	2,1
15. Kia Soul	162	1,4	1 118	0,9
16. Volvo XC90	157	1,3	1 204	1,0
17. Toyota Auris	156	1,3	2 175	1,8
17. Mazda XC-5	156	1,3	1 664	1,4
19. VW Passat	123	1,1	2 333	1,9
20. Ford Focus	121	1,1	953	0,8
Sum	11.655	100	123.155	100