Bilsalget ned, flere velger ladbart

Polestar startet knallsterkt i august og raste i første fulle måned inn på en fjerdeplass med elektriske Polestar 2. Men det er flere vinnere i et augustbilmarked som var tilbake 10,5 prosent – til 10.802 biler.

Øivind Skar Tekst og foto

Publisert tirsdag 01.09.2020 - 17:39 Sist oppdatert tirsdag 01.09.2020 - 17:54

Etter en oppløftende juli med vekst i nybilsalget, vendte pilen nedover igjen i august. Men langt fra alle behøver å henge med hodet, og de mange som jobber med brukte biler kan glede seg over en ny rekordmåned.

Aldri har så mange biler skiftet eier i august.

August ble en ny suksessmåned for Audi som med e-tron marsjerer taktfast mot å bli årets mest kjøpte bilmodell.

VW har riktignok registrert den første ID.3 på norske skilt, men VW-folket må jobbe hardt resten av året for å ta igjen e-tron.

Som merke derimot står VW trygt på øverste pallplass.

Audi har i 2020 doblet markedsandelen, fra 4,7 til 9,8 prosent. 91 prosent av alle Audiene så langt i år ruller kun på strøm. Bensin/dieselbilene utgjør kun 5,6 prosent av samlet Audi-volum.

For Mercedes går det også veldig bra. Etter et par tunge år har elektriske EQC vært med å løfte Mercedes fra 2,2 prosent markedsandel ved utgangen av august i fjor til 6,2 prosent i år.

Kinesisk/svenske Polestars solide fjerdeplass med 494 batterielektriske Polestar 2 viser først og fremst at Polestar nå er i stand til å effektuere kundeordre magasinert gjennom mange måneder. Etter den strålende mottakelsen Polestar 2 så langt er overøst med, kan den bli en av høstens vinnere.

Blant annet på grunn av nye lanseringer vippet elbilandelen i august over 50 prosent mens fossilbilene akkumulert nå kun står for 21,8 prosent av de nye personbilutleveringene.

Elbilene har også løftet Peugeot til nye høyder og fra en femteplass pustet Peugeot Toyota tungt i nakken i forrige måned.

Fra knapt å ha solgt elbiler i fjor, utgjorde de elektriske bilene to av tre utleveringer med lille 208 på topp foran de tre SUV-ene 3008, 2008 og 5008.

Hvem hadde for et år siden gjettet på at en Porsche-modell skulle bli den 13. mest populære bilen i august i år. Men det skjedde og Porsche Taycan la flere tidligere storselgere bak seg.

Hovedvarianten av de 17 mest foretrukne bilmodellene på OFVs auguststatistikk har el eller annen form for elektrifisering, enten de er batterielektriske (i hovedsak alle de fem første), ladbare eller hybride.

Manko på brukte, norske biler speiles så langt ikke i OFV-tallene for bruktimporterte biler hvor Kia Soul, Nissan Leaf og Mitsubishi Outlander sto for hver tredje registrering samtidig som volumet skrumpet med 11,1 prosent sammenliknet med august i fjor.

Andelen kunder som velger 4x4 har i år krympet fra 48,3 prosent til 45.0 prosent, men var på 47,5 prosent i august.

Kilde: Opplysningsrådet for Veitrafikken

Nye personbiler
	August	2020
1. Audi e-tron	755	7 148
2. Mercedes EQC	595	2 137
3. VW Golf	511	4 546
4. Polestar 2	494	516
5. Hyundai Kona	413	3 298
6. Toyota Rav4	282	1 446
7. MG ZS	281	1 460
8. Peugeot 208	275	1 340
9. Peugeot 2008	275	626
10. Nissan Leaf	270	2 920
11. Tesla Model 3	264	2 081
12. Mitsubishi Outlander	258	2 436
13. Porsche Taycan	222	860
14. Renault Zoe	221	1 835
15. Hyundai Ioniq	216	1 615
16. Toyota C-HR	199	1 537
17. Ford Kuga	194	858
18. Skoda Octavia	185	1 937
19. Kia Niro	174	784
20. Toyota Corolla	172	1 472
21. BMW i3	152	1 562
22. BMW X5	150	659
23. BMW X1	149	630
24. Skoda Citigo	125	1 022
25. VW Up	124	1 085
26. VW Polo	121	481
27. Volvo XC60	120	1 456
28. Skoda Superb	113	902
29. Volvo XC40	112	1 473
30. Ford Explorer	102	333
Sum	10 802 (-10,5%)	79 798 (-19,8%)