-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Bilia Norge AS:
Salgssjef, Volvo Hamar
-
Harald A. Møller AS:
Produktsjef Digital Aftersales
-
Gromstad Bil & Båt:
Daglig leder
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Lotus tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere / Personlig serviceteknikere
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Produksjonsleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Teamleder verksted
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Harald A. Møller AS:
Produktspesialist support
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
RN Nordic:
Regionsjef – Renault, Alpine & Dacia
-
Møller Bil Ensjø:
Mekaniker/tekniker
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør
-
Werksta Norge:
Teknisk leder
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
HTS Packline AS:
Senior salgsrådgiver
-
Bilia Norge AS:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Bertel O. Steen Asker & Bærum:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
Autoria Bil AS avdeling Ski:
Bilselger
-
Martiniussens Bilservice AS:
Teknisk kontrollør - Fredrikstad
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
Amerikansk Civic fra UK
Honda har startet produksjonen av tiende generasjon Civic i England, men kun for eksport.
Nye Honda Civic har snart vært på markedet i USA i et år, både som sedan og som todørs coupé. Disse variantene, som er viktigst i USA, bygges nemlig også der.
Men om noen måneder får amerikanerne snart tilgang til en femdørs kombikupe også, og den lages utelukkende ved Honda of the UK Manufacturing (HUM) i Swindon i England. Her er det investert 200 millioner pund i produksjonsutstyr for den nye modellen.
De første bilene ble lastet om bord på skip sist uke og er på plass neste måned.
Civic er Hondas mest solgte modell worldwide. Produksjonen av den europeiske modellen starter mot slutten av året, og den skal lanseres i første kvartal 2017. Fabrikken i Swindon skal også eksportere biler til markeder i andre verdensdeler.
HUM er konsernets flaggskip i Europa, og siden starten i 1989 er det investert 2,1 milliarder pund her. Det er nok mange ved anlegget som er spente på hva Brexit vil medføre for bilindustrien.