-
byMEDHUS AS:
Detailer / bilklargjører
-
byMEDHUS AS:
Bilselger
-
Formula Automobile Norge AS:
Sales Executive & Brand Specialist
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Salgssjef Bruktbil
-
Werksta Kristiansand:
Billakkerer
-
Volvo Car Fornebu:
Leder Servicemarked
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Fleet Manager
-
Mekonomen Company Bilverksted AS:
Avdelingsleder
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger TopUsed
-
Møller Bil Stavanger:
Takserer
-
RSA Import:
Salgs- og markeds-koordinator
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger nye lastebiler på Østlandet
-
Møller Bil Skadesenter Ryen:
Bilskadereparatør
-
Werksta Kristiansand:
Teamleder Karosseri
-
Bilservice AS:
Bilmekanikere
-
Albjerk Bil Drammen AS:
Salgssjef
-
Mobile Kjeller AS:
Servicemarkedssjef
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Key Account Manager Customer Service
-
Bilia Norge AS:
Innkjøpsansvarlig
-
Robert Bosch AS:
Teknisk Support
-
RN Nordic:
Head of Sales
-
Møller Bil Gjøvik:
Bilmekaniker
-
Toyota Østfold AS:
Salgskonsulent
-
RSA BIL Forus:
Bilselger Nye og Brukte biler
-
Bilia Norge AS:
Salgsdirektør Fleet
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Herøy Bil & Maskin AS:
Bilmekaniker
-
Bilforlaget AS:
Journalister/Reporter
Superbillig Tata til Europa
Tata har lenge vært i diskusjoner med Ford om overtakelse av Jaguar og Land Rover. Men den indiske giganten har også andre Europa-planer.
1 Lakh
Nå har det vært spekulert rundt Tatas overtagelse av de britiske luksusmerkene i månedsvis, så dette skal vi ikke trøtte dere med. Vi bare nevner at salgssummen det er snakk om er i størrelsesorden 1 milliard britiske pund.
Her er de første bildene av Nano
Men det er småbilen Nano det nå dreier seg om. Den såkalte 1 Lakh-bilen (rundt 14 000 kroner) skal få indere til å løpe mann av huse for å bytte inn sine to- og trehjulinger til den kompakte småbilen som i følge Tata skal holde en god standard og et akseptabelt sikkerhetsnivå på tross av sin lave pris.
Søker samarbeid
Bra nok til også å kunne selges i Europa, sa styreformann Ratan Tata da han presentert bilen i Genève denne uka.
- Vi begrenser oss ikke til Øst-Europa, og Vest-Europa er et marked vi absolutt skal se nærmere på, sa han. Tata er på jakt etter samarbeidspartnere, noe Tata-sjefen har formidlet til blant andre Carlos Ghosn, sjefen for Renault-Nissan.
Renault produserer den populære og rimelige Dacia Logan i Romania og flere andre steder i verden, og det er tilsvarende løsninger Tata ønsker å finne for Nano.
Les også Logan ut i verden