Veloster med nogo attåt

De som synes Hyundais 1+2 dørs sportscoupé, Veloster, virker som en blodfattig Scirocco wannabe, vil kanskje få et annet inntrykk dersom de møter ARKs utgave, slik de skal presentere den på årets SEMA.

For de som ikke vet det. SEMA betyr Speciality Equipment Market Association, egentlig en sammenslutning av de som sysler med styling- og trimme-elementer, som lager en fagutstilling hvert år.

”Lukket”
Og denne utstillingen, som er strengt lukket, bare for fagfolk tiltrekker seg ikke bare mer enn 100.000 besøkende, den har også utviklet seg til å bli en av de morsomste bilutstillingene i USA.

Der er det ikke bare tilbehørsindustrien som boltrer seg, nei. Bilprodusentene selv står i kø for å vise at de faktisk kan gjøre litt artigere ting enn de tråk-greiene som står i salgshallene rundt omkring.

Nå er det ikke Hyundai som viser årets heftigste Veloster, men ARK Performance. Dette er et selskap i Sør-Korea, 15 år gammelt, som har gått fra å produsere dumme plastbiter som kunne limes på karosserier for å gi dem et kjør-fortere-Harry preg, til å bli en skikkelig leverandør av både styling, og nydelig designede og produserte chassisdetaljer, til ekstreme trimmingssett.

På den Velosteren de skal vise i Las Vegas de fem første dagene i november, har de for det første svingt tryllestaven over motoren. 1,6-literen som i USA gir 138 adekvate hestekrefter har nå fått 210 slike, takket være turbo med intercooler og et helt nytt eksos-system.

Nye bremser, coil-over opphengning og et wide-body kit hører også med. Pluss masse lekkert Alcantara interiør og spennende grønne&grå grafiske løsninger utvendig.

Gamle kjente
ARK har jobbet med Hyundai lenge, de har hatt både Tiburon og en rekke Genesis Coupéer under behandling, og Hyundai stoler åpenbart så meget på dem at ARK får en slags halvoffisiell godkjenning ved å bli stilt ut på Hyundais egen stand på utstillingen.

Og dersom noen av våre gatebilvenner er interessert i hvordan en typisk SEMA-ombyggingsliste ser ut, skal de få det hele her. Vi andre kan være enige om at den ser egentlig ganske tøff ut.

MEKANISKE KOMPONENTER:

· ARK Turbo Charger and Intercooler System

· ARK Intercooler Piping System

· ARK Custom Oil Cooler

· ARK Turbo Manifold

· ARK Lightweight Pulley System

· ARK Six-Pot Big Brake Kit

· ARK Eight-Point Chromoly Rally Style Roll Cage

· ARK DTP Track Coilover System

· ARK Upper Strut and Front and Rear Sway Bar

· ARK Camber and Control Arms

· ARK GRIP Dual Exhaust

· ARK RSEPC Downpipes and Test Pipes

INNVENDIG PRESENTERES BL.A.:

· JPM Coachworks Custom OEM Seats with Alcantara Interior

· JPM Coachworks Custom Alcantara Shift Boot

· JPM Coachworks Custom Alcantara Dashboard

· JPM Coachworks Custom Alcantara Headliner

· JPM Coachworks Custom Alcantara Doors and Visors

· JPM Coachworks Custom Floor Mats

· JPM Coachworks Custom Alcantara Audio Finish

· Image Dynamics Q450.4 Amplifiers

· Image Dynamics Q600.1 Amplifiers

· Image Dynamics XS65 Component Speakers

· Image Dynamics ID10D4 Subwoofers

· ARK Racing Pedals

· DSG Performance / Password JDM Shift Knob

· DSG Performance / SUN Automotive Eco

· DSG Performance / SUN Hyper Voltage System GT

· DSG Performance / SUN Automotive Gauss System

· DSG Performance / SUN Automotive Hot Inazma Pocket

· DSG Performance / SUN Automotive Hyper Ground System

· Jason Noren Fabrications Custom Rally Cage

· Adam Perry Custom Audio Setup

UTVENDIGE DESIGELEMENTER INKLUDERER BL.A.:

· ARK CFX Designs Front Lip

· ARK CFX Designs Side Skirt

· ARK CFX Designs Rear Bumper

· ARK SFX Designs Wide Front and Rear Fenders

· ARK CFX Designs Grille

· ARK SFX Rear Wing Mount

· OneEighty Custom Headlights

· OneEighty Custom Taillights

· OneEighty Custom Fog Lamps

· Rally Armor Custom Veloster Mud Flaps

· Rally Armor Custom Veloster Mounts

· DSG Performance / Password JDM Chromoly Lug Nuts

· Yokohama Advan RZ Gunmetal x5

· Nitto NT05 x5

· Beyond Autobody Custom Paint and Finish