-
Møller Bil Drotningsvik:
Bilmekaniker
-
Autoringen Ski AS:
Plassjef – Autoringen Ski
-
Møller Bil Skadesenter Romerike:
Bilskadereparatør
-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Bilia Norge AS:
Salgssjef, Volvo Hamar
-
Harald A. Møller AS:
Produktsjef Digital Aftersales
-
Gromstad Bil & Båt:
Daglig leder
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Lotus tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere / Personlig serviceteknikere
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Produksjonsleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Teamleder verksted
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Harald A. Møller AS:
Produktspesialist support
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
RN Nordic:
Regionsjef – Renault, Alpine & Dacia
-
Møller Bil Ensjø:
Mekaniker/tekniker
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør
-
Werksta Norge:
Teknisk leder
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
HTS Packline AS:
Senior salgsrådgiver
-
Bilia Norge AS:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Bertel O. Steen Asker & Bærum:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
Autoria Bil AS avdeling Ski:
Bilselger
-
Martiniussens Bilservice AS:
Teknisk kontrollør - Fredrikstad
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
Norge uland for Infiniti
Etter over 20 år i USA, gjør Infiniti sin inntreden på det europeiske markedet. Men både Norge og Danmark er veid og funnet for lette.

Europa-attakk
På Genève-utstillingen holdt Infiniti, Nissans luksus-merke, for første gang en verdenslansering på europeisk jord da nye FX50 ble presentert (LES MER HER). De viste også hele sin produktportefølje med en miks av sportslige og luksuriøse biler.
Nylig fortalte Infiniti om sin europeiske strategi. Der ble det klart at de første markeder skal i gang fra høsten 2008, og at disse inkluderer Frankrike, Spania, Italia, Belgia, Nederland, Sveits, Polen, Bulgaria, og Hellas.
Tidlig i 2009 følger en ny pulje med Sverige, Latvia, Romania, Israel og Tsjekkia. I løpet av våren 2009 tas også Tyskland, Storbritannia, Irland, Litauen, Finland og Slovakia inn i varmen.
Hvis du lurer på Russland, så er de allerede godt i gang med salget, og det går så bra at de forventes å bli største Infiniti-marked, foran Storbritannia.
Men Norge og Danmark ser altså ut til å forbli Infiniti-uland i overskuelig fremtid. De har kanskje skulet til erkerival Lexus som jo slet i mange år for å få fotfeste i Norge.