-
OFV:
Leder for kjøretøydata
-
Møller Bil:
Junior Business Controller
-
Møller Bil Jessheim:
Markedssjef Volkswagen personbil
-
Møller Bil Haugesund:
Bilmekaniker
-
XPeng Motors Norway:
Aftersales Operations Specialist
-
XPeng Motors Norway:
Warranty Specialist
-
Toyota Voss A.S:
Bilmekanikar
-
VerkstedGrossisten:
Lager- og Deleselger
-
Bavaria Norge:
Salgskonsulent
-
Helios:
Salgs- og supportmedarbeidere
-
Bilia JLR Import Norway:
Salgsdirektør, Bilia JLR
-
Bilia JLR Import Norway:
Client Experience Manager, Bilia JLR
-
Toyota Sotra AS:
Salgskonsulent
-
Volmax:
Administrerende direktør
-
Albjerk Bil Drammen AS:
Produksjonsleder verksted
-
Nesbyen Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Team Verksted AS:
Avdelingsleder
-
Bilimportørenes Landsforening:
Leder for kommunikasjon og myndighetskontakt
-
Møller Bil Oslo Vest:
Produksjonsleder
-
Svalbard Auto AS:
Mekaniker for personbil
-
Tryg:
Salgssjef i bilkanalen Enter og Tryg Forsikring
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Personlig servicetekniker
-
If Skadeforsikring:
Teknisk inspektør, Storbil og Maskiner
-
Toyota Insurance Services:
Network Account Manager
-
HTS Packline:
Junior selger
-
Stangeland Maskin AS:
Mekaniker Kjøretøyverksted
-
Stangeland Maskin AS:
Lakkerer med fagansvar
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger Varebil
-
Bilia Norge AS:
Biloppretter, Risløkka
-
Bilia Norge AS:
Billakkerer, Risløkka
-
Bilia Norge AS:
Biloppretter, Røyken
-
Vågsbygd bilverksted AS:
Biltekniker/mekaniker
-
Bilia Norge AS:
Mastertekniker, BMW Skøyen
-
Odda Bilsenter AS:
Teknisk leder
-
Odda Bilsenter AS:
Bilmekaniker
-
Statens vegvesen:
Utekontrollør Jessheim
-
Werksta Bergen:
Bilskadetakserer
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
-
Toyota Bilia AS:
Key Account Manager
-
Quipd AS:
Teknikere
-
byMEDHUS AS:
Detailer / bilklargjører
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger TopUsed
-
Møller Bil Stavanger:
Takserer
-
RSA Import:
Salgs- og markeds-koordinator
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger nye lastebiler på Østlandet
-
Werksta Kristiansand:
Teamleder Karosseri
-
Bilservice AS:
Bilmekanikere
-
Bilforlaget AS:
Journalister/Reporter
Reservedel med prestisje
Bestiller du delenummer C22250 fra Jaguar får du en reservedel som du kan ha stående i stua som et annet kunstverk.
Gå i delekatalogen til Jaguar Land Rover og slå inn C22250 og det dukker opp, ganske kjølig og rett på sak: «Re-introduced iron cast engine block can be fitted to Jaguar XK150, Jaguar XK150S, Mark 2, E-type, Mark 10 and S-type.
“This part has superseded the following casting numbers: C16020, C17567, C19292, C19983, C22290, C20012.”
Og så da?
Ganske enkelt at Classic Parts delen til selskapet fortsetter å hjelpe entusiastene med å holde bilene på veien.
Alternativet til denne delen har til nå vært å reparere det som kunne repareres, eller i stadig oftere tilfelle finne en gammel blokk som kunne bygges opp. Med det som resultat at enda en verdifull del der ute forsvinner og kanskje gjør at en mulig bil aldri vil bli bygget opp igjen.
Dette er en motor som ble bygget mellom 1958 og 1968 som du blant annet fant i noen av de klassiske E-Typene.
XK-motoren ble bygget i mange forskjellige versjoner, så man kan kanskje håpe at dette bare er starten på en serie blokker med andre dimensjoner slik at kanskje 4,2-literen kan gjenskapes.
Men på den annen side behøver du ikke ha noen bil for å sette pris på C22250. Den vil kunne bli en fantastisk base for et lite bord, den kan henges på veggen som en installasjon og brukes som en skulptur eller dørstopper for den del.
£ 14.340 skal de ha for den, ekte kunst koster.
Dersom du virkelig har en bil med eksisterende motor, vil du kunne bestille blokken med ditt originale motornummer støpt inn – «matching numbers» er viktig i noen kretser. Men du får med en asterisk som forteller at dette er en erstatningsdel.
Eller den kommer med et nytt motornummer.
Vil du ha blokka til å leve må du finne topplokk, stempler, veiv og mye annet. En fyringsklar «ny» motor vil vanskelig kunne komme på under 250.000 kroner.
Og så var det å skaffe resten av bilen da …