-
Møller Bil Drotningsvik:
Bilmekaniker
-
Autoringen Ski AS:
Plassjef – Autoringen Ski
-
Møller Bil Skadesenter Romerike:
Bilskadereparatør
-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Bilia Norge AS:
Salgssjef, Volvo Hamar
-
Harald A. Møller AS:
Produktsjef Digital Aftersales
-
Gromstad Bil & Båt:
Daglig leder
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Lotus tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere / Personlig serviceteknikere
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Produksjonsleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Teamleder verksted
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Harald A. Møller AS:
Produktspesialist support
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
RN Nordic:
Regionsjef – Renault, Alpine & Dacia
-
Møller Bil Ensjø:
Mekaniker/tekniker
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør
-
Werksta Norge:
Teknisk leder
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
HTS Packline AS:
Senior salgsrådgiver
-
Bilia Norge AS:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Bertel O. Steen Asker & Bærum:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
Autoria Bil AS avdeling Ski:
Bilselger
-
Martiniussens Bilservice AS:
Teknisk kontrollør - Fredrikstad
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
Underlige fisker
Det er ikke lenge siden Mercedes viste en konseptbil der formen var inspirert av fisker. Nå viser Nissan en samling robotbiler som oppfører seg som fiskestimer.
Vi viste dere for ikke så lenge siden, Nissans Land Glider som debuterer på bilutstillingen i Tokyo. Disse underlige skapningene er meget merkeligere.
Men vi kan jo begynne med navnet – det er ikke lite merkelig det heller. EPORO er de døpt, det står, fortelles det, for Episode 0 Robot og skal visstnok fortelle at her snakker vi om null utslipp og null ulykker.
Her har Nissans folk studert fiskestimer og sett hvordan deltakerne sømløst glir inn og ut av hverandres kurs uten at det er antydninger til kollisjoner – de kommer visstnok ikke en gang borti hverandre.
EPOROene er programmert til å oppføre seg som en fisk i en stim, der de beveger seg unisont i en stor gruppe med full kommunikasjon med hverandre slik at det ikke er noen tvil om hvor de andre er og hvor de skal.
Disse merkverdighetene følger etter Nissans forrige Zologiske stunt – BR23C roboten fra 2008.
Her var det kun anti-kollisjon som ble demonstrert, for denne roboten repeterte bienes oppførsel. Bier kan også fly ganske tett – og de kolliderer aldri. Ikke med noe. Men de flyr ikke i flokk. Derfor er altså EPORO et skritt videre.
Tre ting karakteriserer fisk i stim, lærer vi: unngå kollisjoner, tett kjøring, side ved side og at man trekker seg mot fisker som opprinnelig er et stykke unna.
Så dermed blir de små pod’ene utstyrt med laser-avstandssøker for å sjekke avstand til nærmeste og en bredbåndradio for å kommunisere.
Resultatet er en flokk underligheter som alle oppfører seg individuelt og uavhengig av hverandre, men som samtidig samarbeider tett for å unngå fysiske konfrontasjoner.
Nissan sier at vi kan lære av fiskestimene når vi skal utvikle nye og sikrere trafikksystemer. Og første gang de viste det, var på CEATEC-utstillingen i Japan, som startet uken før bilutstillingen.
Som et lite PS: BR233C var delvis designet på Nissans villeste design-satellitt, Creative Box i tetteste Tokyo. Dersom EPORO kommer fra det samme etablissementet, er det overveiende sannsynlig at vi finner norske streker i disse greiene.