Bildebrev fra Paris<br>Allerede tidlig på morgenen hadde demonstrerende arbeidere fra den nedleggingstruede Peugeot Citroën-fabrikken i Aulnay-sous-Bois, utenfor Paris, begynt å samle seg.<br> — Bildebrev fra Paris
Allerede tidlig på morgenen hadde demonstrerende arbeidere fra den nedleggingstruede Peugeot Citroën-fabrikken i Aulnay-sous-Bois, utenfor Paris, begynt å samle seg.

Bildebrev fra Paris<br>Det tok ikke lang tid før de gjorde seg sterkt bemerket innendørs. Billett hadde de ikke kjøpt, sympatiserende portvakter glemte plutselig å vakte.<br> — Bildebrev fra Paris
Det tok ikke lang tid før de gjorde seg sterkt bemerket innendørs. Billett hadde de ikke kjøpt, sympatiserende portvakter glemte plutselig å vakte.

Bildebrev fra Paris<br>Se hvor åpen og trist Opel-standen ser ut uten folk.<br> — Bildebrev fra Paris
Se hvor åpen og trist Opel-standen ser ut uten folk.

Bildebrev fra Paris<br>Den store standen inneholdt ikke noe annet enn Adamer, mange Adamer, under pressedagene.<br> — Bildebrev fra Paris
Den store standen inneholdt ikke noe annet enn Adamer, mange Adamer, under pressedagene.

Bildebrev fra Paris<br>Det skal jeg si hadde endret seg da publikum slapp til. Nå fikk vi igjen se hva Opel egentlig står for.<br> — Bildebrev fra Paris
Det skal jeg si hadde endret seg da publikum slapp til. Nå fikk vi igjen se hva Opel egentlig står for.

Bildebrev fra Paris<br>Og selv om Adam-i-taket fremdeles fantes, var det helt andre ting som satte preg på forestillingen nå.<br> — Bildebrev fra Paris
Og selv om Adam-i-taket fremdeles fantes, var det helt andre ting som satte preg på forestillingen nå.

Bildebrev fra Paris<br>Ser du forskjellen? Renault-standen uten folk<br> — Bildebrev fra Paris
Ser du forskjellen? Renault-standen uten folk

Bildebrev fra Paris<br> og Renault-standen med folk. Hvilken tror du var triveligst?<br> — Bildebrev fra Paris
og Renault-standen med folk. Hvilken tror du var triveligst?

Bildebrev fra Paris<br>Her kan man fotografere<br> — Bildebrev fra Paris
Her kan man fotografere

Bildebrev fra Paris<br> og fotograferes.<br> — Bildebrev fra Paris
og fotograferes.

Bildebrev fra Paris<br>Og alle kan drømme. Hvorfor blir jeg så rørt at jeg nesten begynner å grine av sånt som dette?<br> — Bildebrev fra Paris
Og alle kan drømme. Hvorfor blir jeg så rørt at jeg nesten begynner å grine av sånt som dette?

Bildebrev fra Paris<br>Journalister er blasert og har sett alt før. Det er først når publikum kommer at man kan avgjøre hva som er viktig. Her er det Peugeots"norske» drømmebil som er viktig.<br> — Bildebrev fra Paris
Journalister er blasert og har sett alt før. Det er først når publikum kommer at man kan avgjøre hva som er viktig. Her er det Peugeots"norske» drømmebil som er viktig.

Bildebrev fra Paris<br>Noen privilegerte unger får bli med papa inn på standen til de mest eksklusive bilprodusentene<br> — Bildebrev fra Paris
Noen privilegerte unger får bli med papa inn på standen til de mest eksklusive bilprodusentene

Bildebrev fra Paris<br> mens andre, ikke fullt så privilegerte, får bli med papa på demonstrasjon."Mine foreldres arbeid betyr også min fremtid».<br> — Bildebrev fra Paris
mens andre, ikke fullt så privilegerte, får bli med papa på demonstrasjon."Mine foreldres arbeid betyr også min fremtid».

Bildebrev fra Paris<br>I kø for å kjøre gokart<br> — Bildebrev fra Paris
I kø for å kjøre gokart

Bildebrev fra Paris<br> men noen ganger kan det se ut som om foreldrene er ivrigere enn barna.<br> — Bildebrev fra Paris
men noen ganger kan det se ut som om foreldrene er ivrigere enn barna.

Bildebrev fra Paris<br>Lengdehoppkonkurranse med Wheezzz Wheels må man imidlertid ta på alvor.<br> — Bildebrev fra Paris
Lengdehoppkonkurranse med Wheezzz Wheels må man imidlertid ta på alvor.

Bildebrev fra Paris<br>Men voksenoppgaven, grav alvorlig, er å grabbe til seg postere av fete amerikanske biler. Uansett hvor komplisert det er å frakte dem med seg resten av dagen.<br> — Bildebrev fra Paris
Men voksenoppgaven, grav alvorlig, er å grabbe til seg postere av fete amerikanske biler. Uansett hvor komplisert det er å frakte dem med seg resten av dagen.

Bildebrev fra Paris<br>Tror dere meg, når jeg sier at det var stemning inne?<br> — Bildebrev fra Paris
Tror dere meg, når jeg sier at det var stemning inne?

Bildebrev fra Paris<br>Det var dessverre stemning ute også. Fremdeles. Men nå var det Ford-arbeiderne som hadde tatt over. De frykter for fabrikken i Blanquefort. Var det noen som fortalte deg at bilutstillinger bare er blank lakk, show biz og glam?<br> — Bildebrev fra Paris
Det var dessverre stemning ute også. Fremdeles. Men nå var det Ford-arbeiderne som hadde tatt over. De frykter for fabrikken i Blanquefort. Var det noen som fortalte deg at bilutstillinger bare er blank lakk, show biz og glam?

Paris: Endelig åpnet

I mange dager har vi kunnet fortelle dere om bilutstillingen i Paris. Lørdag åpnet den endelig. Det vi har sett og fortalt om har egentlig vært bare kunstig. Det er bare journalister som tror at et slikt arrangement er gjort for dem!

Jon Winding-Sørensen Tekst & Foto

Publisert mandag 01.10.2012 - 10:16 Sist oppdatert mandag 01.10.2012 - 11:40

«Å, ikke DE damene igjen» var det noen som sukket. SEAT har noen flotte damer, 5 meter til værs på noen fleksible, stylteaktige saker, slik at de kan bevege seg ganske grasiøst der oppe i stratosfæren. De mest blaserte av oss har sett dem før.

I Frankfurt og Genève for eksempel. Og det er jo det som er poenget, for der har ikke publikum vært. Publikum er med andre ord ganske begeistret de, der vi bare gjesper.

Akkurat som Citroëns Tubik eller i-oniq fra Hyundai. For oss var det utslitte konseptbiler – om ikke mange år gamle, så i hvert fall mange måneder. Det må ha vært et spesielt interessert publikum som hadde reist til Tyskland eller Sveits for å se disse bilene før.

Men til gjengjeld hadde de færreste av oss sett Renaults A 110-50 konseptbil som debuterte i Monaco i sommer, og som vi trodde skulle bety en Alpine-renessanse.

Fremdeles er det de færreste av oss som har sett den, for Renault hadde plassert den langt unna, på et loft, der de færreste orket å gå under pressedagene.

Poenget mitt er at de som vet alt og har sett alt før, egentlig ikke har besøkt noen bilutstilling før de har vært der på publikumsdagene. Bare det å se hva folk stopper opp ved, burde lære oss litt om hva som er viktig.

Og det å se hvordan folk står og følger stempler og ventiler som hopper opp og ned i gjennomskårne motormodeller, burde også gjøre oss litt ydmyke. De ønsker åpenbart å forstå litt av det som skjer.

Spør en gjennomsnitts fashion-skribent – av den typen som dekker bilutstillinger – om hva en kubikk er. Det blir muntre svar.

Denne gangen ble første publikumsdag i Paris sterkt preget av den vanskelige situasjonen for industrien i bilutstillingslandet Frankrike.

Frankrikes president, Francois Hollande, var smart nok til å besøke utstillingen på siste pressedag, ellers hadde han nok møtt noen misfornøyde velgere.

Men dette er jo også en del av bilverdenen som er minst like viktig som en ny overliggende kamaksel.

Da blir det plutselig klart at bilutstillinger er mer enn en boble med show og drømmer. Men da har PR-folket og journalistene for lengst reist hjem.

Men her er allikevel noen glimt fra den virkelige Paris-utstillingen.

HER FINNER DU VÅR STORE SAMLEARTIKKEL FRA PARIS