-
Møller Bil Drotningsvik:
Bilmekaniker
-
Autoringen Ski AS:
Plassjef – Autoringen Ski
-
Møller Bil Skadesenter Romerike:
Bilskadereparatør
-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Bilia Norge AS:
Salgssjef, Volvo Hamar
-
Harald A. Møller AS:
Produktsjef Digital Aftersales
-
Gromstad Bil & Båt:
Daglig leder
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Lotus tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere / Personlig serviceteknikere
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Produksjonsleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Teamleder verksted
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Harald A. Møller AS:
Produktspesialist support
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
RN Nordic:
Regionsjef – Renault, Alpine & Dacia
-
Møller Bil Ensjø:
Mekaniker/tekniker
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør
-
Werksta Norge:
Teknisk leder
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
HTS Packline AS:
Senior salgsrådgiver
-
Bilia Norge AS:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Bertel O. Steen Asker & Bærum:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
Autoria Bil AS avdeling Ski:
Bilselger
-
Martiniussens Bilservice AS:
Teknisk kontrollør - Fredrikstad
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
Manipulasjoner hos Rolls?
Liten trøst er det å få vite at Rolls-Royce skal beholde kjøler-formen og Flying Lady når BMW en gang overtar retten til merket, når engelske aviser samtidig forteller at det skjer mystiske ting rundt Rolleren nå.

Som de gentlemen de er gjorde München og Wolfsburg en avtale som låt helt ubegripelig fra starten. VW skulle representere og promovere begge disse adels-merkene helt frem til BMW overtar Rolls-Royce-rettighetene om et år.
Det var jo helt fra starten av naturlig å spørre i hvilken grad VW ville fremheve et luksusmerke som var i direkte konkurranse med flere av deres biler, den største Audi, med Bentley selvfølgelig og med luksuslimousinen fra Bugatti.
Nå antyder for eksempel Sunday Times akkurat det samme. Roller-produksjonen vil bli avsluttet lenge før tiden, allerede til sommeren, for å konsentrere all innsats på Bentley, skriver avisen. Dette vil også gjøre det mulig for fabrikken i Derby å forsere frem arbeidet med den nye baby-Bentley. En bil som er rettet direkte mot BMW 7-serie, den kommende store VW og den største Audien. Og en bil som skal være med på å få opp den årlige Bentley-produksjonen fra 2000 til 60.000 biler.
Det er antagelig svært lite BMW kan gjøre med dette, bortsett fra å holde Rolls-Royce-navnet svært så varmt, mens bilen selv er fraværende fra markedet.
Av Jon Winding-Sørensen – bilnorge.no