-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Salgssjef Bruktbil
-
Werksta Kristiansand:
Billakkerer
-
Volvo Car Fornebu:
Leder Servicemarked
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Fleet Manager
-
Mekonomen Company Bilverksted AS:
Avdelingsleder
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger TopUsed
-
Møller Bil Stavanger:
Takserer
-
RSA Import:
Salgs- og markeds-koordinator
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger nye lastebiler på Østlandet
-
Møller Bil Skadesenter Ryen:
Bilskadereparatør
-
Werksta Kristiansand:
Teamleder Karosseri
-
Bilservice AS:
Bilmekanikere
-
Albjerk Bil Drammen AS:
Salgssjef
-
Mobile Kjeller AS:
Servicemarkedssjef
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Key Account Manager Customer Service
-
Bilia Norge AS:
Innkjøpsansvarlig
-
Robert Bosch AS:
Teknisk Support
-
RN Nordic:
Head of Sales
-
Møller Bil Gjøvik:
Bilmekaniker
-
Toyota Østfold AS:
Salgskonsulent
-
RSA BIL Forus:
Bilselger Nye og Brukte biler
-
Bilia Norge AS:
Salgsdirektør Fleet
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Herøy Bil & Maskin AS:
Bilmekaniker
-
Bilforlaget AS:
Journalister/Reporter
Ny plan for SsangYong
Da den forløpige avtalen mellom Daewoo og GM ble skrevet, var det en del Daewoo-elementer som ikke var med. SsangYong var blant dem.
Og siden SsangYong nå åpenbart må klare seg på egen hånd igjen har hovedkreditoren, Chohung Bank kommet med forslag til en overlevelsesplan. Man er ute etter en ny eier som kan legge 200 millioner dollars kontant på bordet, det skal dekke løpende forpliktelser, i tillegg til å bytte bort selskapets 1,7 trillioner won (ca 1,3 milliarder dollars) i gjeld mot en garanti for nye lån på 1 trillion.
Alle de 38 store kreditorene får forslaget tilsendt denne uken, sammen med et forslag om 2 års utsettelse av tilbakebetalingen av gjelden, slik at selskapet får bedre tid til å nystrukturere seg og finne nye eiere.
Forslaget har sine gode sider: for eksempel er selskapet når det er i drift som nå verdsatt til 2,1 trillioner won. Slakteverdien som konkursbo er ikke høyere enn noe over 700 milliarder won.