-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Bilia Norge AS:
Salgssjef, Volvo Hamar
-
Harald A. Møller AS:
Produktsjef Digital Aftersales
-
Gromstad Bil & Båt:
Daglig leder
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Lotus tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere / Personlig serviceteknikere
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Produksjonsleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Teamleder verksted
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Harald A. Møller AS:
Produktspesialist support
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
RN Nordic:
Regionsjef – Renault, Alpine & Dacia
-
Møller Bil Ensjø:
Mekaniker/tekniker
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør
-
Werksta Norge:
Teknisk leder
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
HTS Packline AS:
Senior salgsrådgiver
-
Bilia Norge AS:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Bertel O. Steen Asker & Bærum:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
Autoria Bil AS avdeling Ski:
Bilselger
-
Martiniussens Bilservice AS:
Teknisk kontrollør - Fredrikstad
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
Slutt på gratis bruk av Teslas hurtigladere
Til nå har det vært gratis å lade på Teslas superhurtigladere. Men i 2017 blir det slutt på gratis strøm for nye eiere.

Goder som er for gode til å være sanne blir gjerne det etter noen tid. Sånn er det også for Tesla. For i fire år har ubegrenset bruk av Teslas hurtigladere vært inkludert eller kunne kjøpes med i bilprisen.
Og sånn vil det fortsatt være for dem som allerede eier en Tesla, eller bestiller ny før 1. januar og får den levert før 1. april neste år. For alle andre innføres brukerbetaling på hurtigladestasjonene.
Så langt er det 734 av dem i verden (med 4605 ladepunkter). 26 av ladestasjonene befinner seg i Norge og 20 i Sverige.
De første signalene om brukerbetaling slapp Tesla-sjef Elon Musk på et aksjonærmøte i mai da han fortalte at eiere av kommende Model 3 må regne med å betale for å benytte superhurtigladerne.
Med alle Tesla-modeller som omfattes av brukerbetaling følger likevel årlig ladetid som rekker til cirka 1600 kilometers kjøring (1000 miles).
Hvordan betalingen for strøm utover dette skal skje har Tesla så langt ikke sagt noe om. Derimot har Tesla sagt at å lade bilen skal koste mindre enn å fylle drivstoff til samme kjørelengde.