-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Møller Bil Skadesenter Asker og Bærum:
Bilmekaniker/tekniker
-
Møller Bil Drotningsvik:
Bilmekaniker
-
Autoringen Ski AS:
Plassjef – Autoringen Ski
-
Møller Bil Skadesenter Romerike:
Bilskadereparatør
-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Bilia Norge AS:
Salgssjef, Volvo Hamar
-
Harald A. Møller AS:
Produktsjef Digital Aftersales
-
Gromstad Bil & Båt:
Daglig leder
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Lotus tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere / Personlig serviceteknikere
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Produksjonsleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Teamleder verksted
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Harald A. Møller AS:
Produktspesialist support
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
RN Nordic:
Regionsjef – Renault, Alpine & Dacia
-
Møller Bil Ensjø:
Mekaniker/tekniker
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør
-
Werksta Norge:
Teknisk leder
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
HTS Packline AS:
Senior salgsrådgiver
-
Bilia Norge AS:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Bertel O. Steen Asker & Bærum:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
Autoria Bil AS avdeling Ski:
Bilselger
-
Martiniussens Bilservice AS:
Teknisk kontrollør - Fredrikstad
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
Th!nk får globalt ansvar
Th!nk Nordic innkalte nylig til pressekonferanse i Oslo. Nye farger var den minste nyheten. Mer spennende er det at den norske produsenten nå får de globale markedsføringsansvaret for bilen sin, og at store Ford-forhandlere i store deler av Europa skal begynne å selge denne bybilen.

For det første blir produktet moms-fritt i Norge fra sommeren av. Gledelig for produsenten, men det reiser selvfølgelig en del spørsmål om hvordan man behandler andre produkter med åpenbare, og kanskje enda bedre, miljøkvaliteter.
Resultatet blir selvfølgelig en vesentlig lavere pris (fra 199.000 til 162.000 kroner), men betyr også at det er bare tullinger som kjøper bilen fra nå og frem til momsfritaket.
Så håper man på litt eksport da, ved at utvalgte Ford-forhandlere i Skandinavia og de store europeiske markedene skal ta med Th!nk City i sitt modellsortiment fra 1. februar 2001. I Norge skal 20 av de største Ford-forhandlerne starte sin egen Th!nk-shop, med fokus spesielt på næringslivet. Dessuten skal Ford Motor Norge overta to Th!nk medarbeidere som skal jobbe mot de norske forhandlerne.
På pressekonferansen ble det også fortalt at det planlegges en ny Th!nk for det amerikanske markedet. Det ble samtidig avvist at det var snakk om en fire-seter. Bedre tilpasset markedet var vel uttrykket som ble brukt. Mer stæsj med andre ord?
Av Jon Winding-Sørensen – bilnorge.no